亨普尔对经验主义意义标准的一种探析——从逻辑的观点看

意义理论是关于真之概念的理论,是语言哲学的重要组成部分,它通过分析语句的意义研究语句的真值.经验主义者将语句意义分为纯逻辑意义和经验意义,并且建立起经验主义意义标准.亨普尔是美国著名的哲学家和逻辑学家,他运用逻辑分析的方法对经验主义意义标准进行研究,并对经验主义意义标准产生怀疑,认为经验主义意义标准带有明显的局限性.     

浅析高速公路沥青混凝土路面车辙的起因

浅析高速公路沥混凝土路面车辙起因，并提出建议。     

解读《思想》：对弗雷格思想的一种全新认识

弗雷格是现代逻辑的创始人,也是公认的分析哲学和语言哲学的创始人。他的思想对现代逻辑的产生与发展,对当代哲学的特别是分析哲学和语言哲学的研究与发展产生了极大的推动作用。本文将主要围绕他关于思想的有关论述,进一步阐述什么是思想,思想的性质,以及思想的表达和作用等问题。     

现代远程教育管理模式和评价体系探析

我国现代远程教育的发展可以说是突飞猛进 ,但在实现高等教育跨越式发展中不仅要保证数量 ,更要保证质量 ,因此 ,网络教育如何在实施过程中加强教学及教务管理 ,建立有效的质量评价体系显得尤为重要。本文拟从我国现有的网络教育模式中总结经验 ,探索现阶段我国现代远程教育的管理模式及有效的评价体系     

浅析车队的有效管理

车队管理一直是各单位管理工作的难点。从驾驶员、车辆、安全和车辆管理档案四个方面入手,对车队进行科学管理,行之有效。其中,驾驶员管理是车队管理的首要任务;车辆管理是车队管理的重要环节;安全管理是车队管理的核心内容;建立车辆档案管理是车队管理的有效保障。     

浅析高速公路沥青混凝土路面车辙的起因

浅析高速公路沥混凝土路面车辙起因,并提出建议.     

基于自适应大邻域搜索的鲁棒多项目调度方法

多项目资源管理有时需要采用一种资源专享-转移策略，该策略下可更新资源在多项目之间不共享，但在当前项目完工之后其资源可以转移至其它还未开始的项目。针对这一实际问题的理论研究非常有限。考虑活动工期的不确定性，从时差效用函数视角评价项目调度计划的鲁棒性，在考虑拖期成本-鲁棒性的多目标问题框架下，构建了一个资源专享-转移视角下的多项目资源分配(战术层)与鲁棒调度(运作层)双层决策优化模型。针对模型的NP-hard性质和多目标组合优化特征，设计了一种新的自适应大邻域搜索(adaptive large neighborhood search，ALNS)算法求解模型。该算法采用“项目-缓冲-资源-活动”列表的混合编码表示问题可行解，提出基于四类列表的destroy-repair邻域结构，设计一种超体积指标进行自适应搜索以提高算法性能。最后，为了验证ALNS算法的适用性和有效性，设计一种NSGA-II算法作为比较基准，通过大规模仿真实验对算法性能进行了对比分析，并探索工期不确定水平对多项目调度方案鲁棒性的影响。     

基于极大团模型的多星多站测控资源调度方法研究

针对实际应用中大量卫星测控需求不能得到满足这一瓶颈问题，为缓解地面站测控资源有限与不断增长的测控需求数量之间的矛盾，研究多星多站测控调度问题。考虑卫星-地面站可见测控弧段间的冲突及地面测控设备转换时间约束，同时考虑同一测控设备上可能存在多个满足需求的测控弧段，以测控需求是否分配到某一测控弧段为决策变量，建立了多星多站测控调度0-1整数规划模型。针对传统0-1整数规划模型约束众多、规模庞大、难以求解的不足，本文提出了测控弧段区间图描述，基于区间图描述构建了测控调度极大团模型，大幅减少了约束数量，有效提高问题求解效率。为了获取区间图的所有极大团，设计了一个多项式时间(O(nlogn))的极大团获取算法，并从理论上证明了算法的复杂度和最优性。此外，针对存在升降轨特定类型测控数量要求的调度问题，本文对极大团模型进行了拓展，建立了相应的线性整数规划模型。实验结果表明，对于满足实际应用需求的周计划调度问题(测控需求数量≥9000),极大团模型能够在数分钟内得到单次测控需求调度问题最优解。对于多次测控需求调度问题，拓展的极大团模型也能高效求解，得到问题最优解或近似最优解，满足实际应用需求。相对于目前...