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1.
随着改革开放的不断深入和发展,人们的思想观念、价值观念、道德观念都发生了深刻的变化。高等院校的思想政治工作也出现了一些新情况、新问题。为适应变化发展的形势,为改进和加强学生思想政治工作,培养更多的合格人才,我们在1994学年对牡  相似文献   
2.
在冬奥会一些比赛项目中,运动员完成动作时跳跃高度大,空中动作多,滞空时间长,受风速的影响较大。在风速较高情况下,运动员的动作容易变形,可能影响最终的比赛成绩甚至导致运动员受伤,并且赛场也可能出现被大风损坏的情况。应用CFD数值模拟方法,以冬奥会U型竞技场地以及周围一定区域内流场特性为研究对象,研究了挡风墙与空气幕对墙后流场特性的影响以及不同墙高和不同空气幕射流角度下对墙后流场特性的影响。模拟结果表明,挡风墙和空气幕组合使用可以为U型场地提供一个较大的低风速区域,当空气幕射流角度一定时,墙高越大,U型场地上方剪切侧层高度越大,墙后庇护距离越远。当墙高一定时,空气幕射流角度在50°~60°之间对风速的折减效果最好。同时采用空气幕作为防风措施,可以把防风网高度从15 m左右显著减少到2 m。  相似文献   
3.
减少城域货运交通污染物排放量,合理利用大气环境容量,对生产生活产生巨大的经济价值。本文以京津冀为例,选用三年行动计划中的货运增量和专用线里程为依据,通过GREET模型估算城域货运公铁交通方式污染物排放量,构建机会经济价值测算模型,将减排量以排污权市场交易、用于其他行业生产和减少政府治理费用的方式对机会经济价值进行估算。结果表明,柴油重卡、天然气重卡和油气混合重卡转为城域绿色运输的机会经济价值分别为232 756.2万元、33 324.66万元和45 533.75万元。  相似文献   
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减少城域货运交通污染物排放量,合理利用大气环境容量,对生产生活产生巨大的经济价值。本文以京津冀为例,选用三年行动计划中的货运增量和专用线里程为依据,通过GREET模型估算城域货运公铁交通方式污染物排放量,构建机会经济价值测算模型,将减排量以排污权市场交易、用于其他行业生产和减少政府治理费用的方式对机会经济价值进行估算。结果表明,柴油重卡、天然气重卡和油气混合重卡转为城域绿色运输的机会经济价值分别为232 756.2万元、33 324.66万元和45 533.75万元。  相似文献   
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