专家对19世纪上半期德国交通政策的影响分析

19世纪上半期,德国的一批专家对政府的交通政策产生了较大的影响。他们给当时奋发向上的市民提供了社会舆论支持,同时他们自己又在更高的舞台上表演。他们在"是否采纳铁路作为交通工具"、"大技术体系"等方面进行了充分的讨论,给政府提供了富有建设性的意见,并由此创造了学者政治的模式。专家们并不谋求直接在政治上发展,而是把自己看成超党派的公众的良心;而政府听取他们的意见,则体现了政府尊重科学的明智之举。     

国际学术界关于犹太人问题研究的发展

20世纪80年代末90年代初,在关于纳粹统治时期犹太人问题的研究方面,国际学术界开始出现了一种重心上的转移,即由对纳粹迫害者的罪行研究转移到对犹太受迫害者的生存状况研究上来了。本文通过对20世纪30年代以来国际学术界有关犹太人问题的研究状况进行的学术梳理,通过对海外学者最有代表性的相关研究的介绍与评价,回答了这场研究重心的转移是如何发生的问题。     

论普鲁士犹太人的解放

1807年开始的普鲁士改革以及随之而来的"复辟时代",改变了犹太人一体化地获得解放的进程,并将他们推向了一条消解自身民族性、个体化地适应市民社会的"同化"道路。在半个多世纪里,普鲁士国家的官僚机构一直将他们排除在国家公职、教育机构职业以及传统职业之外,除非他们接受基督教的洗礼。因此,犹太人尽管获得了一种经济上的自身解放,但并没有获得法律上的平等地位,因而这种"解放"以及与之相联系的"同化"都是不完全的。1871年德帝国的建立,才为犹太人在法律上的真正解放开辟了新的可能性。     

中德大学历史学专业教学比较——德国柏林洪堡大学留学有感

德国大学历史学科的专业教学与我国大学历史学科的专业教学存在着诸多不同,具体体现在课程设置、教学手段和方式、教学内容、教学管理手段和方式、教学服务机构的管理以及教师的地位与作用等方面。了解了两者的不同,对我国大学历史学专业教学改革无疑具有借鉴作用。