基于三角模糊的航空公司安全评估研究

本文在综合考虑航空公司安全影响因素的前提下,建立了安全评估指标体系。由于评估过程中存在的不确定性,故利用模糊层次分析法确定指标体系的权重,基于三角模糊数建立安全评估模型。实证分析表明,利用模糊理论在航空公司安全评估中可以获得较为准确的评价结果。     

一种全因素的动态联盟利润分配机制设计

本文分析了现有动态联盟利润分配模型的不足之处,综合考虑了各种影响利润分配的因素,制定了利润分配机制的指导原则,设计了一种实用性强、易于操作的"全因素"的利润分配机制。     

方法研究在机场场务定编中的应用

以某机场场务工作为研究对象，在实地调研以及对该机场现有场务职责进行详细分析的基础上，给出了具有通用性的面向机场场务工作的定编步骤。结合实地调研及人员访谈，对场务员职责进行了合理划分，并对其工作内容进行了详细的剖析。在此基础上，应用理论模型对场务员岗位中各项职责的工作量进行了逐项计算，并应用负荷余力分析法中的山积图将核算后的工作量依时间顺序进行了合并，从而得到了工作量随时间变化的规律，进而最终完成定编工作。该项研究成果对具有劳动密集型特点的服务业岗位，如机场场务工作编制的合理化、标准化，以及优化人员配置、提高工作效率、减少成本提供了方法借鉴。