滨海新区对外通道在促进区域发展中的作用

一、"三北"地区是滨海新区重要的服务区域 (一)滨海新区服务区域的界定 国务院20号文件将天津滨海新区定位为:"依托京津冀、服务环渤海、辐射‘三北'、面向东北亚,努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区."     

发挥环渤海地区在新丝绸之路经济带中的作用刍议

环渤海地区是我国“一带一路”战略中的重要地区之一。笔者认为,充分利用环渤海地区的独特地缘优势,从交通、产业和科学技术等方面采取一系列具体措施,加强与我国西部尤其是西北地区的多方位区域合作,有利于加快我国西部地区发展,促进新丝绸之路经济带建设。     

海河下游内河航运何去何从?

在过去的近二十年中,天津市政府组织力量对海河下游的内河航运问题开展了多次研究,比如海河下游开发利用研究、港口贸易经济区规划中的内河航运研究、天津市总体规划(修编)海河下游通航研究.在这些研究成果的基础上,结合新的发展思路,本文对海河下游内河航运及沿岸土地开发利用前景进行探讨.     

依托津东保税港区发展国际邮轮经济

一、邮轮经济发展概述 (一)邮轮经济的界定和特点 邮轮经济是指由于邮轮产业的运行和发展而推动和拉动相关产业的发展,形成多产业共同发展的经济现象.广义来说,邮轮经济包括邮轮建造及其维护、邮轮运营和邮轮码头区域的相关产业;狭义的邮轮经济是指由于邮轮抵达之前、抵达、停靠、离开码头所引发的一系列产品与服务的交易.     

天津市科技场馆体系布局初探

一、天津市科技场馆发展现状 据统计,天津市现有市科技馆1座、科技类博物馆(含水族、天文、贝壳)4座、青少年科技馆(中心、活动站)7座、科普基地80家.     

天津滨海新区多中心空间发展模式初探

为防止天津中心城市的蔓延式发展态势．应抓住滨海新区开发开放的战略机遇．培育滨海新区核心区．疏解中心城区单核心发展的压力．与中心城区共同构成天津中心城市的双核心。同时。以滨海新区核心区为主中心．加快培育滨海新区的城镇群．构建与区域生态环境和谐共存的滨海新区多中心空间结构．为天津中心城市谋求更宽广的发展空间．     

国外区域规划实施管理机制对京津冀地区的启示

一、京津冀地区的协调发展需要区域规划 (一)区域协作成为区域发展趋势 经济全球化形势下,世界范围的城市分工、交流、合作、竞争日益强化,经济区域化、集团化的程度不断加深.在经济区域化趋势下,区域内的各经济体形成相互依赖、相互联系的有机体,并要求打破原有行政界限、地区封锁对经济发展的禁锢,区域协作已经成为一股不可逆转的趋势.     

江南水乡城镇城市设计方法研究——以苏州(用)直镇整体城市设计为例

一、概述 以"苏南发展模式"著称的江南水乡城镇在历经数十年经济高速发展的同时,快速工业化带动镇区规模迅速扩张,导致城镇空间架构的日趋失序与江南水乡特色的逐步消亡,苏州角直镇亦面临着这一困境.     

英国新城建设的经验与启示

一、英国新城产生的原因 近代新城建设思想是英国新城产生的重要原因之一.该思想起源于霍华德的田园城市理论.霍华德认为,大城市与乡村作为人口居住地各自有其长处及不足.     

刍议天津在京津冀地区城际战略性产业链中的作用

一、城市群地区间出现产业链分工的发展趋势 当前,城市群已经成为全球区域经济竞争的新型空间模式,而产业竞争力是城市群竞争力的核心因素,它取决于城市群中各城市间的产业布局是否合理,也取决于城市群的产业集群发展水平。