交通拥挤下高架道路出口匝道优先控制策略

分析交通拥挤下的控制理念,提出此时高架道路的控制目标,以此确定高架道路上的最佳车辆密度。结合地面拥挤对高架道路产生的影响分析,提出交通拥挤下出口匝道优先控制的理念及其控制策略。针对上海市高架道路存在的问题提出相关建议。