湖北省县域经济区位差异研究

文章在建立湖北省县域经济评价指标体系的基础上,以湖北省76个县(市、区)为研究单元,运用因子分析法,聚类分析法,计算县域经济发展水平综合指数,以此将湖北省县域经济的发展水平划分为4种类型,在对4种类型县城的经济区位差异分析的基础上,提出壮大和协调发展湖北省县域经济的对策建议.     

物流网络系统配送路线的优化方法

文章通过研究物流系统配送车的最优行驶路线的动态规划模型、静态规划模型及其算法,给出了物流网络系统配送路线的优化方法.     

武汉经济圈物流业增加值的计量与SWOT分析

武汉经济圈的中心城市—武汉与圈内其他八个城市以及经济腹地在现代物流的支撑下,构成开发性的经济循环系统,依托物资、技术、资金、信息等资源多种形式的"对流"在该系统中发挥强大的集聚与扩散功能,形成新的经济增长点,促进经济圈的共同发展。     

如何建设大武汉经济圈

一、大武汉经济圈的地理位置和区位优势 根据我国的地理特征、气候条件、自然资源分布、人口密度、交通状况等,沿着青藏高原东侧的横断山脉,经秦岭、太行山、燕山、辽西山地到大兴安岭可以划一条线,此线东侧除云贵高原外,大都是我国适合工农业发展的平原地区,气候条件良好,水资源和其他资源比较丰富,人口密度大,交通便利,一、二、三产业选择的余地大,长期以来形成一些经济较为发达的都市圈(带),区域经济都具有一定的发展基础,并达到一定的水平,特别在东部沿海地区和长江中下游地区,所形成的都市圈(带)人流、物流、资金流、技术流、信息流都能顺畅流动处于区域经济进一步发展的时间和空间状态.