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1.
《经理人》2007,(5):96-96
4月17日正是东风悦达起亚06款远舰推出1周年之际,以“世界平台的价值之选”亮相的06款远舰凭借其更优秀的整体性价比,更高的综合水准和更丰富的配置装备等优势,这一年来已在中级车市场中逐步树立起新的性价比标杆。  相似文献   
2.
《决策》2011,(12):I0028-I0028
在汽车圈子中有一句话,“得中高级车者得天下”,凭借远超过小车的利润和远大于豪车的销量,中高级车市场成为车企最重视的兵家必争之地。  相似文献   
3.
项目主体:海马汽车 项目执行:传智整合传播集团 海马汽车旗下的福美来与伊兰特,凯越都是中国中级车市“新三样”的经典车型。自2002年7月正式投放市场以来,福美来一直作为中级车的标杆而备受瞩目。今年3月2日,海马汽车第50万辆福美来顺利下线,福美来也因此成为国内第三款累计销量突破50万辆的中级轿车。  相似文献   
4.
崔巍 《经营管理者》2007,(7):110-111
<正>6月的车市,最热闹的事情莫过于中级车集体跳水。在一台“你方唱罢我登台”的好戏中,很多买主每天在接收大量的“降价”咨讯,电台、报纸、网络、电视疯狂播报着“打折”,“降价”、“大礼包”的信息,在这些信息中,买主们意乱情迷,造成不少人持币观望,与期待手中的股票再上扬相反,都盘算着价格再往下降价,往下就出手。一些新车“生不逢时”,刚刚敲锣打鼓的热闹上市,结果遭遇降价狂潮  相似文献   
5.
别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后,推出的又一款战略性车型。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因,同时别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白,也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。  相似文献   
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