多系统论与中国文化“走出去”

一"多系统论(Polysystem Theory)"(也译作"多元系统论")[1]是以色列学者伊塔马·埃文-佐哈尔(Itamar Even-Zohar)教授从20世纪70年代左右开始就在其著作中提及并不断完善的理论。该理论以20世纪20年代俄国形式主义为基础,认为文学和文化等社会符号现象都是一个开放式的多系统(Polysystem),即一个系统网(Network of Systems),包括具体与抽象现象之间的各种关系,这些现象里     

浅谈德国双元制职业教育在我国推行存在的问题

职业教育是现代国民教育体系的重要组成部分,在实施科教兴国战略和人才强国战略中具有特殊的重要地位。随着社会发展,职业教育越来越普及。而德国的双元制职业教育有其独特的特点,在国际职业教育领域具有一定的先导性。本文分析了德国教育的一些内容,指出了德国双元制职业教育在中国推行存在的问题。     

日本设计60年:从抄袭到设计大国

日本设计现如今已经成为优质设计的代名词,设计师们兼顾美学与用户体验,生产出物美价廉的产品。但其实在上个世纪中期,日本甚至还没有设计的概念,他们依靠抄袭发展经济,被世界谴责。日本设计理念的出现到今天已有60年的时间,但日本设计的崛起其实比现在更早,从20世纪50年代到80年代短短的30年时间里,日本就稳坐设计大国地位。     

对烟台市出租汽车运营管理的调查与思考1

出租汽车作为烟台交通运输的重要组成部分,为百姓提供了便捷、快速的出行服务。但20多年一成不变的出租汽车配额制行政管理体制,导致出租汽车行业畸形发展,问题积重难返。立足当前,着手治标,为从根本上解决出租车管理问题创造条件;放眼长远,着力治本,彻底解决出租车垄断经营活力不足的问题。     

反垄断法中损害赔偿责任的比较研究

各国和地区的法律文化传统及竞争政策目标的差异,致使存在多种反垄断损害赔偿责任制度,包括:三倍损害赔偿、酌定三倍损害赔偿、单倍损害赔偿。其中,酌定三倍损害赔偿区分垄断者的故意与过失,在一定程度上为其他两种损害赔偿的折中之论,其更有利于鼓励私人原告提起反垄断民事诉讼,更高效地推动反垄断法私法性实施的有效性,更好地维护个人的合法权益,同时避免因三倍损害赔偿责任过于严苛所造成的市场主体的低效运行后果。因此,我国可以因地制宜地借鉴我国台湾地区的经验,构建具备灵活性的、激励型的酌定多倍损害赔偿制度。     

新政将出台 汽车超市或成趋势

2014年12月16日,国家商务部、工信部等八部委,联合中国汽车流通协会就《汽车销售管理办法》(征求意见稿)有关条款进行共同商讨,商讨内容包括汽车销售仍采用品牌授权制度,但由一年一签改为五年一签,且对强制压库、搭售车型等行为进行约束。在此背景下,加上汽车经销商抱团叫板车企、拒绝提车等事件频发,汽车经销商的生存环境等问题再次被推上风口浪尖。众多汽车业内人士认为,汽车销售业的4S店模式生变、汽车超市崛起等趋势已悄然明朗。     

坚持公有制的主体地位是经济体制改革的根本原则

坚持公有制的主体地位是经济体制改革的根本原则，建立以公有制为主体、非公有制相配合运行的市场经济体制是建设有中国特色社会主义的重要内容。在经济体制改革过程中，非公有制经济只能处于从属地位起有益的补充作用，决不能让它们取代公有制的主体地位，实际上他们也不能取代公有制的主体地位，在国民经济中也起不到公有经济的作用。要有效地防止非公有制经济取代公有制经济的主体地位，当前必须对公有制经济，特别是对具有举足轻重的国有大中型企业要集中精力提高宣传强度、加大改革力度、加快改革速度，切实有效地转机改制，全面提高素质、增进效益。     

坚持教学工作在高校的中心地位不动摇

教学工作是高等学校的中心工作。广大高等教育工作者要提高认识 ,明确教学工作在高校的中心地位 ;狠抓落实 ,突出教学工作在高校的中心地位 ;搞好服务 ,维护教学工作在高校的中心地位。坚持教学工作的中心地位不动摇 ,为社会主义事业培养出更多的德智体全面发展的合格的建设者和接班人。