三油楔轴承若干参数对刚性和弹性转子失稳转速的影响

分别以三油楔固定瓦滑动轴承-刚性Jeffcott转子系统和三油楔固定瓦滑动轴承-弹性Jeffcott转子系统为研究对象,采用有限差分法,通过数值计算联立求解系统自由振动方程、Reyn-olds方程和扰动Reynolds方程。研究了轴承的宽径比、最小间隙比和平均油温的变化对两种系统失稳转速的影响规律并进行了比较。结果表明:减小宽径比,弹性系统失稳转速上升,刚性系统则在小范围内有小幅波动;增大最小间隙比,两系统的失稳转速先减小后增大,最小间隙比的变化对刚性系统的稳定性影响更大;提高平均油温,两系统的失稳转速提高。     

U型钢管弯曲模的设计

本文通过对弯管工艺方法的介绍,对一种U型管零件的成形工艺进行分析,并依据生产现状自行设计制造手工弯管模,解决了有限条件下的零件生产加工问题。为企业创造了较好的经济效益,对于此类管件的生产制造具有很好的推广价值。     

产业系统自组织演化的条件、机制与过程

运用自组织理论原理，阐述了产业系统的开放性、非平衡性和非线性，说明了产业系统结构自组织演化的条件、动因；探讨了产业系统的结构失稳、临界涨落和有序结构建立等问题，阐明了演化的过程和机制，指出产业系统的自组织演化是由涨落触发，原有结构失稳和新的有序结构建立，这样一个不断进化的过程，主导产业产生与更替是结构进化的重要标志。     

工伤认定申请人提供的病历能否代替诊断证明书

<正>案情简介■2012年8月26日8时许,某物业管理公司职工宋某在从事保洁拖地工作中,不慎摔倒受伤。2013年4月10日,宋某向当地人社部门申请工伤认定,提交了与用人单位存在劳动关系的证明材料和其在某三甲医院治疗的病历。病历载明:2012年9月1日诊断左大腿挫伤;9月29日诊断腰椎退变;10月12日诊断左侧股骨粗隆间骨折;12月15日诊断腰椎失稳。某物业管理公司认可宋某摔倒受     

试验压力下带接管外压容器的可靠性分析

针对压力容器在工业生产中一旦发生故障或事故，将导致严重的经济损失和人生安全的问题，分析了压力容器可靠性分析的意义，以薄膜蒸发器分离筒整体结构为对象，采用一次二阶矩法和可靠性串联模型，进行可靠性分析，可以得到分析对象在给定条件下的具体可靠程度，并得出外压容器与内压容器可靠性分析的区别，为外压容器系统结构的可靠性分析提供了理论依据。     

《材料力学》教材中“压杆失稳”概念小议

在介绍压杆分枝点失稳两种分析理论的基础上,讨论了国内某些工科《材料力学》教材在阐述“压杆失稳”概念时所存在的问题,提出了“压杆失稳”概念的准确表述,并通过实例阐述了“压杆失稳”概念的物理本质。     

降雨入渗对基坑非饱和土瞬态含水率影响的数值计算

建立了一个非饱和土中水分流动的二维数值计算模型，用以模拟地下水位埋藏很深，且在不同的初始条件与边界条件下，土体中的水分运动。并用该程序计算了稳定降雨入渗条件下基坑工程土中瞬态含水率的变化情况。     

主客体管理的控制思维

主客体管理的可靠性 ,在相当程度上取决于管理控制。正确的控制思维是管理控制的基石。控制不是管理职能的最后一个环节 ,而是主客体管理的全天候职能。管理控制的有效模式是主客体双向可控。管理控制的核心在于主客体同步。管理控制的良好策略是合理运用正、负反馈再生控制。应注意把握管理控制的临界点 ,防止管理控制的恶性异变。为了创造 ,主体需要容忍某些不确定性 ,放弃某些控制 ,让系统在自组织中走向未来。     

铁路标准断面隧道节理倾角效应研究

以郑万铁路黄家沟隧道标准断面为研究对象,对不同产状岩质隧道进行稳定性分析,研究围岩力学响应、变形特性以及锚杆力学特征,阐明不同于传统松散介质的层状岩质隧道失稳模式及锚杆支护要点。结果表明:节理面极大削弱了岩体稳定性,开挖会引起沿层理面滑动,导致明显地质偏压。隧道开挖使得层间节理首先被破坏,节理离层区不是发生在最大主应力方向上,而是发生在节理垂直方向。水平层状或倾角较小时,顶部和仰拱节理之间产生离层区,易引起岩层弯折破坏;随着倾角增大,顺弱势节理面滑动趋势增大,破坏主要取决于节理面强度和层状节理之间滑移;当倾角为75°～90°时,破坏主要为边墙岩块弯曲压溃;竖向节理时,中间垂直土体挟持作用减弱,易剪切破坏失稳引起冒顶坍方趋势。从群锚效应来看,锚杆与滑移面夹角大于23°时,锚杆支护效果发挥较为明显的效果。     

下承式悬链线钢管混凝土拱桥空间稳定性参数敏感性分析

为研究下承式悬链线钢管混凝土拱桥空间稳定性及影响该种桥型结构稳定的参数敏感性,以运城市某省道上一座27+60+27 m下承式悬链线钢管混凝土拱桥为背景,采用Midas/Civil 2012有限元软件对该桥进行建模,在成桥状态及成桥运营状态2种工况下对其进行稳定性分析。结果表明,该种桥型拱肋结构存在"面内失稳"和"面外失稳"2种失稳状态,拱肋面外刚度小于面内刚度,拱肋结构失稳模态首先表现为拱肋面外侧弯失稳。同时选取拱肋间连接形式、拱肋钢管壁厚t、拱肋单侧吊杆布置数量n、拱肋管腔混凝土弹性模量E、拱肋矢跨比f/L、拱肋拱轴系数m等影响结构稳定性的参数进行对比分析,得出影响结构稳定性的敏感参数,可供同类型桥梁在结构稳定性设计时参考借鉴。