我国的公路等级

在我国,通常把公路分为5个等级,分别是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。其中,高速公路是专门为汽车分向、分车道行驶,并全部控制出入的多车道公路,主要用于连接经济、政治、文化上重要的城市和地区,是国家公路干线网中的骨架。一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并部分控制出入、部分立体交叉的公路,主要连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区,是国家的干线公路。二级公路主要连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路,或运输繁忙的城郊公路。     

四川投447亿改造国省干线拟拉动增长2000亿

近日,四川省国省干线公路改造实施方案和农村断头公路建设实施方案出炉。根据方案,从2009年到2012年要改造8327公里国省干线,新建农村断头路17355公里。     

李国荣:优秀军转干部的英雄本色

正李国荣2001年9月从部队转业安置到成都市新都区交通局,2007年12月任新都区交通局公路管理所副所长,分管农村公路建设养护管理工作。他在工作中一贯勤勤恳恳、任劳任怨,忠实地履行了一个基层领导干部的职责。特别是在2013年7月抗洪抢险中,李国荣更是体现出一名优秀军转干部的英雄本色。作为一名党员军转干部,李国荣对自己的一言一行总是严格要求。他上班提前到单位,下班最后一个离开,工作忙时加班加点是常事。新都区共有603.8公里农村公路,他分     

干线战术通信网的抗毁模型研究

介绍了抗毁通信网分析与设计的原理和方法、针对干线战术通信网中节点移动会导致网络拓扑结构发生变化的特点,提出了动态网络拓扑设计模型和衡量干线战术通信网的抗毁性能的数学模型—随机图模型和齐次随机图模型、计算机模拟结果验证了随机图模型和齐次随机图模型的正确性.     

成内渝发展轴与其相临经济区的关系

成渝经济区成内渝发展轴是我国成渝地区以铁路、高速公路交通干线为轴线最早形成的带状城市群,也是成渝地区南部最重要的人流、物流、资金、技术等东西走向的主要通道。     

节能减排，始于足下

家用轿车的爆发式增长，不但导致了干线公路和城市交通的严重拥堵，而且大量增加石油消费和二氧化碳等有害气体排放。因此，在谋划“十二五”规划中，应采取多种措施倡导低碳的居民出行方式     

苏南魅力名镇 雪堰

雪堰镇位于武进东南部,东接国家级旅游度假区无锡马山,南濒太湖,有常州市惟一的太湖岛屿资源—焦山。锡宜高速、新长铁路与232、342省道等交通干线过境,是沿太湖经济圈中重要集镇之一。特产有太湖"三白"(白鱼、白虾、银鱼)、水蜜桃、杨梅和绿茶等。优质稻米、特种养殖、林果茶叶、大棚蔬菜为该镇农业支柱产业。全镇有太滆、城湾、城西、谢家4     

国内焦点

我国构建区域发展新棋局 国务院日前原则同意珠江-西江经济带发展规划。今年以来,我国区域发展加决推进,一系列重大区域规划政策相继出台,由东向西,由沿海向内地,沿大江、大河和陆路交通干线,以海路重点口岸为重点,区域发展格局正发生积极而重大的变化。规划驱动下,区域发展不平衡正转化为中国经济梯级发展的强大动力。     

支线航空发展前景研究——西南地区的支线航空发展透析

自改革开放以来,我国航空运输业得到了迅猛发展,尤以国内航线的培育发展最为迅速,但我国的支线航空却没有与干线并驾齐驱,呈现相同的发展局面。本文首先对国内外的支线航空发展现状进行了综述,着重对具有代表意义的西南地区的支线航空发展的必要性和可行性进行了分析,并根据当地特点,提出了支线航空的发展方向,最后从机场布局、建设规模、机型选择以及相关配套政策等方面对西南地区的支线航空发展提出了自己的观点。     

城市交通信号控制方法综述

城市交通信号控制,尤其是交叉路口信号灯的控制,是智能交通系统的重要组成部分,是解决交通拥堵,提高交通效率的有效途径。近些年,关于城市交通信号控制类的研究颇多,因此本文旨在对城市交通信号控制前言研究进行综述。主要从单交叉路口、干线、区域三个研究方向来进行综述。