福建省城市综合交通枢纽建设理念及功能浅析

一、福建省城市综合交通枢纽建设问题的由来党的十六届五中全会通过“十一五”规划《建议》,将“海峡西岸”正式写入《建议》,明确提出“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展,促进两岸经济技术交流和合作”,把支持海峡西岸发展纳入国家总体发展布局。建设部初步将海峡西岸城镇群作为全国八大重点城镇群之一列入《全国城镇体系规划纲要》。福州、厦门、泉州、莆田等沿海城市发展迅速,城市交通问题日益突出。加快以铁路客站为中心的城市综合交通枢纽建设,缓解城市交通压力十分必要,迫在眉睫。2005年12月26日正值铁道部陆东福副…     

争先创优 做好表率 不断开创高校办公室工作新局面

高校办公室作为学校党政综合办事机构,作为服务校领导、服务机关和院系的重要枢纽部门,在新形势下,面临的任务更加繁重。高校办公室人员只有坚持勤奋学习,开拓创新,积极主动为领导当好参谋,细致周到地做好服务,争当管理育人、服务育人的模范,才能充分体现办公室的“窗口”作用,     

以制度创新 推进办公室工作健康有序开展

邓小平同志指出,制度是决定因素,制度更带有根本性、全局性、稳定性和长期性.办公室是各级党政的办事机构,是承上启下、平衡左右、协调内外、联系各方的工作枢纽,是党政正确决策的参谋和开展工作的助手.     

北京南站换乘客流组织模糊综合评价

为了能够科学地评价综合交通枢纽换乘衔接性的优劣,为综合交通枢纽站的换乘客流组织的合理性提供理论依据,通过分析综合交通枢纽站换乘的影响因素,从定性和定量两个角度出发,建立了基于模糊综合评价的北京南站换乘衔接性的分析评价,得出其评价结果较好。该评价指标的建立能够给综合交通枢纽站的换乘衔接性提供相对详细和准确的评价,也对北京南站改善换乘组织提供参考。     

论天府文化的兼容特点——兼论成都在汉藏交流中的连接枢纽作用

成都最突出的特点在于其开放、包容,成都的文化或天府文化的特质就是兼容,这一文化特质的形成有着深厚的历史渊源,文章从民族学角度进行探讨。从民族大格局看,成都自古以来就是西南边疆和内地的桥梁,尤其是在汉藏交流中起着连接枢纽作用。成都地处青藏高原山前地带,青藏高原孕育和滋养了天府文化,而移民与文化复合性造就了天府文化的兼容特点,兼容使得成都成为连接汉藏民族的重要枢纽。今天,成都的连接枢纽功能正日益加强,这对于成都和藏区的经济文化发展都十分重要。     

基于源矩阵的大型航空枢纽特征分类研究

随着全球连通性的不断加强和航空运输业的迅速发展,以及人们对于规模经济的进一步认识和重视,全球各国对于建设全球型航空枢纽的想法越来越坚决,在探索和建设航空枢纽过程中展开了激烈的竞争,定位不清和盲目跟风会为机场建设带来很多战略性错误和后期发展隐患.为此重新定义“枢纽”一词,基于源矩阵,深入探索全球顶尖大型航空枢纽分类和共有规律,为枢纽机场的规划和建设提供参考.     

四川邮政快递：防流业的主要推动力

现状：邮政企业和快递企业业务收入均增长四分之一以上 2011年8月2日，成都邮政速递物流集散处理中心正式投运。据悉，中心新场地位于成都国际航空枢纽综合功能区内，紧邻空港第二货运站，占地150亩，仓储及配套2万余平方米。新的中心改变了过去单一的条块式分割作业，改进为现在平面作业车间，且新场地更现代、宽敞，设施设备更科学、齐全，促进了工作效率大大提高。     

共青团：作为“摆渡者”的“枢纽”角色

当前，伴随着社会组织的繁荣兴起，各类青年社团蓬勃发展。如何发挥共青团作用，扩大联系、正面引导、广泛凝聚，是共青团面临的一个新课题。同时，随着经济社会的发展，当代青年多元性、多样性、差异性的时代特征，以及信息社会对青年交往方式、聚集方式的深刻影响，对传统的行政化的青年组织方式提出了挑战，社会领域青年面临“再组织化”的问题。     

从青年领袖沙龙到“枢纽型”社会组织的转型

2006年10月，经上海市社团管理局审批，上海团市委在市民政局正式登记注册了民办非企业单位“上海青年家园民间组织服务中心”（以下简称青年家园），作为专门联系、服务、凝聚、引领青年组织及青年群体的新型载体和平台。     

枢纽型组织——青年主体观视域下高校共青团复合型团青关系的构建

青年主体观是高校共青团开展党的群众路线教育活动的思想"红线",也是高校共青团开展各项工作始终坚持的根本出发点和落脚点。与青年大学生建立密切联系是高校共青团的基础性政治任务,构建复合型团青关系是高校共青团的主导型需求。新形势下,高校共青团要积极构建枢纽型组织,遵循"以引领凝聚人心、以整合壮大队伍、以孵化带动创新、以服务实现和谐"破题思路,推动高校共青团复合型团青关系"自治式、集约式、门店式、融合式"发展。