抓住市场进入深水区的机会

随着市场粗放化增长阶段和渠道跑马圈地扩张的渐趋尾声．市场开始步入深水区。行业新一轮调整和升级即将启幕．提示我们需要转变过往的分析思维。国内车市粗放化增长的阶段正在逐渐完结 一方面,市场一边倒的时代即将结束。新车型上市哑炮、新店开业惨淡无法延续而关门的现象越来越频见,     

像卖苹果一样卖汽车

汽车企业需要学习苹果公司近年来一年一次或两次的新晶发布手段。在挤满发布厅的忠实客户面前,声势浩大地揭暮新车型,并确保新车型能够在数天或数周内进入经销商的畏厅,这一时间段里人们对于新品的热情仍在     

福特的新战略

在最近的2010年底特律车展上，福特CEO艾伦·穆拉利先生为一款新车揭幕，这一新车型承载了他带领福特重夺全球汽车龙头地位的策略。     

宾利重装亮相广州

2011年11月21日，广州。宾利中国在第九届中国（广州）国际汽车展览会中，携旗下多款崭新车型荣耀亮相，推出了中国专属和限量版车型。此次展出的宾利车型规模空前，充分显示出宾利对中国市场的高度重视。     

豪华车市场变化呼唤传播变革

尽管由于种种原因,今年的车市显得暗淡乏力,但豪华车市场依旧给力。 刚刚上市的奥迪A1及雷克萨斯CT200h（混合动力车型）加之早前宝马1系M双门轿跑车的＂激情登场＂,类似豪华车新车型的消息不胜枚举,     

刘洪：启动“全价值链”合作——我们总是把合资企业的利益放在第一位，从而能在管理上做到控制和融合

2004年11月8日，东风汽车公司与日本本田公司联合宣布，东风本田(武汉)有限公司启动扩产计划，在2006年年初之前将产能扩大到12万辆，并导入新车型思域(Civic)。     

新车型研发看“面子”也重“里子”

从老三样独步天下，到百花齐放，百车争鸣，在我国成为汽车产销第一大国的同时，市场也在出现深刻的变化，品牌竞争加剧，以80后为消费主力的新购车人群基数不断扩大．     

车界朝圣——第78届日内瓦国际车展

3月6日～16日,在瑞士日内瓦 Palexpo 展览中心,一场车界的饕餮盛宴正在举行——第78届日内瓦国际汽车展。作为世界五天车展之一的日内瓦国际车展创办于1924年,截止到今年已经成功举办了78次     

新BMW 5系：平衡之美

新BMW5系长轴距版近日在福州如新星般璀璨登场,亲身体验新BMW5系长轴距版之后能感觉它与"前辈"在外观、配置和技术上都有了全面的升级,演绎了"化平衡之力,构建完美"的新理念。     

三只眼看车市

近两年的轿车市场确实热闹非凡：先是买车掀起狂潮，接着价格一降再降，厂家新车型接连推出，国家利好政策不断出台．轿车进入家庭的速度惊人。然而．2004年的轿车销售量却远远没有达到厂商们的预期，2003年和2004年，中国轿车厂家经历了冰火两重天。年末岁初，许多人又从更多“车秀”内容的广州车展中看到新的生机，把希望寄托在2005年，企盼车市鸡年大吉。