重要而又复杂的中美关系

近一个时期以来,中美关系麻烦不断,美国一些人一再鼓吹“中国威胁论”,千方百计打压中国。在经济方面,炒作纺织品贸易、人民币汇率等,对中国纺织品实行新的限制;在军事方面,炒作中国的国防开支,反对欧盟解除对华武器禁运,反对以色列向中国出口无人驾驶飞机,逼迫乌兰克停止对中国出售武器,对中国的国防现代化横加指责;在台湾问题上,把日本拉入所谓防卫圈之后,又将向台湾出售远程预警雷达;在朝核问题上,无端指责中国不向朝鲜施压。更有甚者,美国在中国周边国家明里暗里施展手脚,对中国表现出实施战略包围的意图。比如,在乌兹别克斯坦和吉尔吉…     

退休高工旷天金，带着飞艇抢占奥运商机

2006年8月8日，一架无人驾驶飞艇盘旋在2008年北京奥运会在建主场馆上空，担负着中央电视台纪念北京奥运会倒计时两周年活动的航拍任务。当晚，全国亿万观众从电视上看到了由这架飞艇拍摄的纪念活动实况录像。设计、制造这架飞艇的，就是中国空气动力研究所退休高级工程师旷天余。     

漫画

正"由于没有足够的法律问责制度,加上机器人不应该拥有决定人类生死的权利,因此部署此类武器系统可能令人无法接受。"联合国人权理事会去年5月29日在日内瓦讨论"无人机"问题。特别报告员海恩斯称,美国、英国和以色列在没有对相关道德和法律问题进行辩论的情况下,就开始测试或使用具有不同程度自主权和致命性的无人驾驶机器人武器系统。     

智能网联汽车体系结构与关键技术

智能网联汽车（Intelligent connected vehicles,ICV）是无人驾驶技术的核心载体,产业链长,市场巨大,吸引了国内外众多汽车厂商和信息企业都纷纷投向ICV的研发与测试,部分ICV车型已进入量产阶段,新的概念车型也陆续提出。针对新型ICV的发展现状与关键技术,从ICV智能化和网联化两个维度对ICV中涉及到的相关技术进行分析,进一步从信息处理的感知层、决策层、控制层3个层次构建了ICV发展过程中的关键技术体系结构。研究表明,车辆环境感知和通信技术技术涵盖自车状态和外部环境,短程通信技术（DSRC）、机器视觉和激光雷达技术是实现车辆环境信息采集功能完善的关键;车路协同系统涉及车—车通信、车—路通信、车—云通信,协同智能交通系统、云平台和大数据技术是车路协同技术的关键;驾驶辅助技术包括自适应巡航控制系统、车道偏离/避免系统、碰撞预警/避免系统等8个构成,这是辅助驾驶、部分自动驾驶和有条件的自动驾驶3个智能化阶段中的关键;具有自主学习、自我决策的人工智能技术和信息安全技术也是智能网联汽车的关键技术,在此基础上,还应该实现多种技术间的相互支撑与融合,克服关键技术协同障碍,才能实现ICV的市场推广与普及应用。     

无人驾驶汽车碰撞程序的刑法正当性 ——基于行为功利主义理论

"无人驾驶汽车的时代"已经来临,"电车难题"伦理困境也已经变成无人驾驶汽车碰撞程序的现实选择.无人驾驶汽车碰撞行人或牺牲乘客必然侵害法益构成刑法违法,而无人驾驶汽车正常进入交通系统又使其碰撞程序存在违法阻却事由.借助于行为功利主义理论的规范性、刑法适用性、平等性的优势,通过人数比较将抽象化的"法益"转化成可计算的利益衡...     

《无人驾驶》

It＇s been 13 years since director Zhang Yang＇s hit movie Spicy Love Soup came out. His latest movie, Driverless, finds him returning to Spicy Love Soup＇s theme of urban romance, as well as its structure and storytelling style. In fact, Driverless is being hailed as an updated version of that film, as it tells about three separate love stories that become connected by one car accident.