保安全——我们一直在努力——论电力企业后勤车辆管理

本文以电力企业后勤车辆管理工作为背景,以安全生产为主线,本着"保安全就是保平安,保安全就是保效益"为原则,分别从车辆安全驾驶、保养维修等方面展开分析。分析了电力企业后勤车辆保障中存在的主要问题,阐述了问题存在的原因,以及对电力企业后勤车辆管理进行有效改革的方法。     

从管理型政府向服务型政府的转变

加入WTO符合我国的根本利益和长远利益 ,同时对政府管理理念和政府工作方式提出了直接的挑战和要求。为了适应经济全球化的趋势和要求 ,必须实现由管理型政府向服务型政府的转变。我们进行政府职能转变的根本出发点和最终衡量标准应该立足于“三个有利于”     

收购国企盛宴背后的法律问题

为了防止国有资产在国企转让中流失，为了确保国企转让实现“公开、公平、公正”的原则、现行国企转让法律法规对收购国企制定了严格规范的交易程序，对每一程序都制定了详细的管制措施，千方百计想在收购国企中绕道走的收购者，最终都“搬起石头砸了自己的脚”。[编者按]     

国企要重视危机教育

实施危机管理是国有企业内部机制转型的客观要求。作为过去隶属于铁道部的戚墅堰机车车辆厂，有着“半军事化”的浓厚特色，企业的一切生产活动都是绝对服从上级主管部门的指挥，生产什么、生产多少，都是由主管部门说了算，干部、职工没有生存意识、效益意识及危机意识，只是一个劲地躺在国家身上。改革开放后，企业被逐步推向市场，成为市场的主体，企业内部的经营机制开始转变。     

和谐社会对构建服务型政府的要求

王卓君在《中国行政管理》2008年第1期撰文指出，用马克思主义理论的基本分析工具探究了社会和谐状态产生的根源，认为要化解这一根源，就必须进行政府治理理念的更新和治理模式的再造。新公共服务理论和服务型政府模式为我们构建和谐社会、进行政府治理理念更新和治理模式再造提供了理论支撑、明确了建构方向。通过对服务型政府品质的分析和界定，明确了构建服务型政府的基本维度，并对构建中可能出现的理念与实践错位现象进行了探讨。     

陆昊从政经历:一直“最年轻”

18岁入党,28岁成为京城某国企一把手,32岁成为正厅级干部,35岁当选北京市副市长,41岁出任共青团中央书记处第一书记,陆昊的从政经历不断创造着最年轻的记录。     

在加紧加快政府职能转变中构筑现代市场服务型政府

本文从经济学的角度 ,从理论与实践的结合上 ,评析了改革开放以来中国的政府机构改革与职能转换所取得的历史性进展与现实矛盾及问题 ,以新世纪加入WTO和社会主义市场经济进一步发展为背景 ,提出了传统计划管制型政府和现代市场服务型政府的概念 ,对在健全、完善社会主义市场经济体制体系过程中加紧加快政府经济管理与职能的调整、改革、转换 ,加速实现从传统计划管制型政府向现代市场服务型政府的转变进行了较为系统、深入的分析、论证。     

建立科学的国有企业经营者激励与约束机制

国企改革20多年来,对国企经营者激励与约束机制没有起到应有的作用。本文对形成这一问题的原因进行了剖析,并提出了解决问题的对策建议。     

"服务行政":从概念到模式 --考察当代中国"服务行政"理论的源头

在中国,“服务行政”意味着一场现实的运动,它既是当前理论探讨的热点问题,也是政府改革实践中的主题和议程。考察服务行政这个概念,从1995到1997年,处于形成阶段;在1998到2 0 0 0年,则是模式建构的理论思索阶段。在“服务行政”理论形成的这一阶段中,从概念的提出到模式的建构,不仅是中国行政学史上极有学术价值的事件,而且启示了中国服务型政府建设的历史进程。