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1.
傅蔚冈 《21世纪》2012,(11):8-9
据说在全世界约14万公里的收费公路中,其中10万公里在中国,约占总公里数的70%。而在美国,总里程为9万多公里的高速公路中,只有8.8%为收费路段。为什么其他国家不收费,而中国却要收费?这是一个让很多国人无法接受的现实。但是,在回答中国高速公路为什么要收费的问题时,很多情绪化的指责往往忽视了要回答这个问题,必须要从中国高速公  相似文献   
2.
王娟 《管理科学文摘》2009,(34):104-104
任何一项公共政策的出台,都有其特定的价值取向,燃油税政策同样也不例外。2009年1月1日,燃油税开征,一时成为社会公众普遍关注的问题。本文从我国燃油税的开征历程入手,初步分析了在燃油税改革中公共政策的价值取向。  相似文献   
3.
近来,成品油价费税改革,受到公众的普遍关注。早在1994年,海南省率先在全国将公路养路费、过路费、过桥费和公路运输管理费“四费合一”,改为只征收机动车辆燃油附加费。这被认为是我国燃油税费改革的一个探索。  相似文献   
4.
本文从燃油税政策的出台介入,首先对燃油税政策的长年难产的因素进行分析,然后通过对前人文献的归纳,总结燃油税政策带来的效用和各方主体利益权衡,最后提出了五个方面的观点。  相似文献   
5.
11月26日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署解决企业困难,促进经济发展的政策措施;审议成品油价格和燃油税费改革方案,决定向社会  相似文献   
6.
燃油税是姚帅和他的车友朋友最近谈论最多的话题。 28岁的姚帅家住北京市大兴区,月收入为6000元左右,属于典型的都市白领。他每天都要很早起来,开车到北四环的志新桥附近的公司去上班。每天的耗油成为他生活中不小的笔开支。  相似文献   
7.
随着2009年1月燃油税的实施,航道养护的支出实行由中央财政转移支付,今后海事部门的工作重心将由一手抓征费一手抓安全监管回归到一心一意抓水上交通安全监管上来。在水上交通安全监管的行政执法活动中我们经常需要制作海  相似文献   
8.
美国是全球最大的石油消费国,汽车用油在石油消费总量中占有相当大的比重,在汽车节油方面积累了丰富的经验;欧盟国家非常重视汽车节油政策的调节作用,制定和实施了一整套积极有效的燃油税收政策,同时比较注重生物燃料的研发;韩国制订了一系列汽车节油政策,鼓励企业参与开发氢燃料,鼓励小排量汽车发展,加大对替代燃料和技术的投入,发展混合动力汽车。  相似文献   
9.
赵险峰 《社区》2005,(22):58-58
“提高个人所得税起征点”、“燃油税、房地产税、遗产税酝酿开征”,成为近期炙手可热的话题。“牵一发而动全身”,这的确也是关系到广大纳税人特别是工薪阶层切身利益的问题。地税部门提醒:如果能够巧妙利用税收成本进行个人理财筹划,也许会有意想不到的收获。个人投资者如果不注意相关理财方式的税收规定,难免会造成个人不必要的经济损失。所以,了解自己究竟纳了哪些税、纳了多少税、如何合理避税,也顺理成章地成为纳税人投资理财的必修课。以下是几种常用的利用税收筹划理财的方法:1.投资基金。基金分配中取得的收入暂不缴收个人所得税和…  相似文献   
10.
手机杂志     
温州一个月放行了多少"考察团"就在温州官员"考察团"对考察内容三缄其口时,又一个惊人消息再次将我们"雷倒":根据温州媒体公开报道,温州市各级纪委曾在一个月内制止了不符合规定的党政机关外出考察组团99批。大河报12月4日由此发问:一个月内制止  相似文献   
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