地铁车辆牵引变流器的复合材料柜体研制

针对轨道车辆的轻量化问题,以某地铁车辆牵引变流器铝合金柜体为开发原型,首先开展柜体缩比件的研制,利用仿真与试验相结合的方法获得柜体缩比件的强度和抗振动冲击性能,利用防护试验和电磁兼容试验获得柜体缩比件的防护性能和电磁兼容性;在此基础上,开展复合材料柜体的研制,采用纵向主承载隔板与外框一体成型方案和真空灌注工艺制作柜体框架,采用RTM工艺制作柜门。仿真与试验结果表明,复合材料柜体较铝合金柜体减重30%,可以满足地铁车辆牵引变流器的技术要求。地铁车辆牵引变流器的复合材料柜体研制,为复合材料在轨道交通领域的工程应用积累了经验。     

合理解决弱电系统中的电磁干扰

本文通过对生活生产中常见的电磁干扰的实例的分析,阐述了电磁干扰的定义、电磁干扰的传输途径、抗干扰的方法、电子设备装置、系统的电磁干扰和电磁兼容问题,以保证弱电系统安全、可靠、稳定的运行。     

浅谈地铁车辆电磁兼容措施及方案

电磁兼容是确保地铁车辆安全稳定运行的重点与关键,因此相关工作人员要给予其更多重视,可通过加强合理布线、屏蔽特殊导线、加强整车车辆接地处理等不同方式,保证地铁车辆电磁兼容能够符合规定标准。     

某项目电磁兼容整改对策及具体措施探讨

电磁兼容性是一个系统性问题,涉及的范围广、因素多、知识量大,对产品的设计、开发和生产意义极为重要。针对产品在电磁兼容方面所遇到的问题,通过总结经验,学习EMC领域的先进知识,提出了应该注意的方面和采取的必要措施。     

电磁兼容应用技术

本文简单的介绍了电磁兼容技术的发展现状和几种典型的技术应用，并对控制和试验技术中的电磁屏蔽技术、干扰抑制滤波技术及EMI诊断进行了简单的介绍和分析。最后，对几种比较新型的试验室技术做了简单的介绍。     

口径面天线辐射近区场强计算

利用一种新的天线口径场积分的近似算法和几何绕射理论,并结合实际工程中天线的计算实例,对口径面天线的近区场进行计算,提高了计算的速度,又保证了计算结果的准确性。结果表明,该方法是处理天线辐射近区场强以及电磁兼容问题的一种有力工具。     

用直线法计算TEMcell中高次模截止频率

提出用直线法计算ＴＥＭｃｅｌｌ中高次模截止频率，求出了多个ＴＥ和ＴＭ模的截止频率值。所得结果与其他方法的结果吻合，表明直线法的精度高、计算量小，是很有效的方法。     

分段电极集成光波导电场传感器的研究

针对电磁兼容测试中对小尺寸大带宽电场传感器的需求,用x切y传iNbO3晶体的M-Z干涉仪结构, 设计并制作了一种实用的集成光波导电场传感器．器件含有10段电极,尺寸为60min×6mm×0．5 mm．在入射场强为120dBμV/m,试验结果显示传感器的3dB响应带宽为2．2GHz．     

电磁兼容及抗干扰技术

介绍电磁兼容的基本概念和电磁兼容的基本内容,根据实际介绍一些常用抗电磁干扰技术的措施.