基于B/S的生产统计系统管理系统

计统管理系统是航运信息系统的一部分,虽然目前满足了管理和数据统计及报表打印的功能,但是数据的及时性、准确性,权限控制的分配问题一直没有解决。本套系统采用B/S结构实现了计统航次报告及燃油报告的及时录入和查询,并解决了船舶计统数据的及时性和对下属公司数据的监管。     

《海牙-维斯比规则》的适用--评Mayhew Foods Limited v. Overseas Containers Ltd.案

《海牙—维斯比规则》是国际航运统一实体法的重要规则。准确理解其适用对保护当事人利益具有重要的作用。本文就该规则适用于何种航次作了分析,同时讨论了应该如何理解和适用《海牙—维斯比规则》的第1条第5项的规定。     

水运企业营运收入的确认方法

水运企业为社会提供的不是具有实物形态的产品,而是一种"位移"产品,即货物和旅客在空间位置上的移动。其生产经营的特点,决定了会计在资产构成、资金运作、成本费用构成、收入和成本核算等方面也具有显著特点,其中对收入和成本的确认、配比一直是个复杂问题。水运企业会计工作必须运用相应的会计理论和方法,对企业所发生的营运收入进行确认、计量和报告,以满足会计信息使用者决策的需要。     

神秘消失的“慕尼黑”号

神秘的通信 1978年12月7日，联邦德国的“慕尼黑”号载驳船缓缓离开不来梅港，开始了第62航次的任务。这是一艘45030吨位的新型现代化船舶，装有先进的导航通信设备和自动控制系统，前61个航次均平安无事，没有发生任何事故。     

浅议运输法草案扩大适用于航次租船合同

为适应国际海上货物运输的不断发展,联合国国际贸易法委员会(UNCITRAL)于1996年委托国际海事委员会(CMI)起草了运输法框架草案。本文就CMI运输法工作组会议上关于航次租船合同是否应纳入运输法草案中的问题,从航次租船合同的法律性质及特征、我国海商法关于航次租船合同的立法模式、存在的争议及解决办法等方面,综合比较了我国海商法的相关规定以及其他与会国家所持观点,论证了运输法草案扩大适用于航次租船合同有其必要性及合理性。