营口地区盖州市万福镇贵子沟村赤山山城考察报告

本文在实地考察的基础上,对赤山山城的地理位置、山城的形制与结构进行了论述.     

关于营口港港航合作模式的探讨

由于国际竞争不断的加剧,很多的港口进出口发展都面临着十分严峻的形势,为了提高效率、降低运营成本,国际很多的港口都进行了资源的整合,发展供应链管理模式,推动高港航合作的方式促进自身的发展.因此本文主要以供应链港航合作模式相关理论为基础,通过对营口港目前的发展现状分析,对其供应链角度下的港航合作模式进行了分析,进而给出了具体的发展策略.     

营口西大街近代建筑初探

在分析西大街历史背景的前提下,揭示了西大街近代建筑的发展过程,分析了西大街近代建筑沿袭传统式和中西合璧式的特点,强调了保护历史建筑在城市发展中的作用。     

石棚山上说石棚

辽河流域有许多石棚,其中营口的石棚山石棚最具代表性。石棚建造的年代大约在新石器时代晚期或青铜器时期,是当时的墓室(亦称“石桌坟”),是中国最早的地上建筑,是巨石文化的杰作。营口地区石棚众多,有石棚山石棚、石棚峪石棚、牌坊石棚群、三道河石棚群等等,物换星移,风吹雨蚀,大多都已坍塌破毁,惟有石棚山石棚保存最好。     

营口西炮台

营口西炮台进门的东墙壁上,白地红字写着几个大字:西炮台欢迎您走进历史。的确,这座已经沐雨栉风一个多世纪的古旧炮台,蕴含着厚重的历史,并因其饱受战火硝烟的洗礼,而尤其令人备感深沉,犹如一个古稀老     

营口“活雷锋”辈出

营口是雷锋的第二故乡。1960年1月8日,雷锋参军入伍,在营口火车站踏上这片热土。他在这里学习、生活和工作了将近一年的时间,在人民军队这所大学校里光荣地加入了中国共产党,成为一名政治合格、军事过硬的优秀战士。雷锋牺牲后,国防部命名的“雷锋班”在营口继承和发扬了雷锋精神,为营口百姓做了大量平凡感人的好事、实事。     

弛禁放荒与东北地区资本主义的产生

清末东北地区资本主义的产生,与第二次鸦片战争后清政府逐渐松弛官荒之禁和粮豆之禁密不可分。弛禁放荒导致官荒旗地制度的破坏,使封建生产关系趋于解体,从而解除了资本主义产生的桎梏;营口开港后,伴随着粮豆自由贩运和贸易,东北地区自然经济分化瓦解,商品经济日益发展。正是在这种历史条件下,东北地区传统手工业逐步向工场手工业转化,以兴办近代工矿企业为主要内容的洋务运动也开始出现,使资本主义经济在东北地区大量产生     

从营口港的外贸看列强对东北经济侵略的特性

为了解决东北史研究中出现的列强对东北的经济侵略问题,以东北最早开埠的营口港为基点,从港口的对外贸易出发,运用比较借鉴的方法,总结了列强对东北经济侵略的共性。研究结果表明,列强对东北的经济侵略是以鸦片为突破口,以商品倾销为手段,以掠夺资源为最终目的。该研究对东北经济史的研究具有一定的参考价值。     

港势地位变迁的制度因素分析——以营口、大连两港的发展比较为例(1906-1931)

近代许多位置相邻的港口因诸种原因而发生中心地位转移。以往研究侧重在港口间的地理区位、自然条件、交通运输等客观因素比较,本文则以营口、大连两港的发展比较为实例分析,提出市场型港口和企业型港口两个概念,强调运营制度差异是导致港口中心地位转移的关键因素之一。