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高速公路施工工程是国家重点的工程建设项目,该项目在整个建设期间,有关人员需要做好多方面的工作,其中最为主要的就是成本的造价控制与管理,但是无论是在招投标阶段,还是在工程验收阶段,我国现阶段的高速公路施工成本造价控制与管理都会存在着不同问题,为此主要引起有关部门以及单位的注意。本文主要是从现状以及管理措施两个角度来进行分析,仅供交流使用。 相似文献
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在最近40年的时间里,有一项工程为现代中国注人了令世界震惊的发展活力:桥梁。短短几十年间,中国人在这片土地上架起了100多万座桥梁。中国,已经成为地球上拥有桥梁最多的国家。今天的中国,随着城市化的飞速推进,像高架桥这样的普通公路桥梁总数已经突破了80万座。低头不见抬头见,高架桥已经成为了中国人最习以为常的人造景观。 相似文献
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采用有约束的最小二乘法对施工阶段斜拉桥的索力进行调整,以主梁标高误差的平主放最小为目标函数,以结构的位移、弯矩及索力为约束,采用改进的分段线性同伦算法进行求解,通过调整体现各项误差重要的权系数的大小,得到更符合工程实际的索力调整值。最后由计算实例证明了该方法的正确性和实用性。 相似文献
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针对施工企业工程计划、预算部门与财务核算部门工程成本数据的脱节的问题,结合新会计准则,探讨工程与财务部门的结合、科目设置、费用的归集以及电算化核算等问题,以便更好地控制绿化园林施工企业成本。 相似文献
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隧洞施工测量放样,采用三角坐标法,是省时、省工、减轻劳动强度,提高测控精度和速度的好方法。该法适合长隧洞,地形复杂的深山峡谷,操作简便、实用性强。 相似文献
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