土方平衡调配问题最优解探讨

文章讨论了土方平衡调配问题最优的确定方法,并提出了确定条件,对土方调配有实际意义。     

1-5月西宁市消费品市场趋于平稳

1-5月，全省交通运输行业保持平稳发展，累计完成旅客运输量4140.94万人，比去年同期增长6.6％；其中：铁路完成客运量167.50万人，下降1.4％；公路完成客运量3954万人，增长6.9％；民航完成客运量19.44万人，增长35.8％。全省累计完成货物运输量4122.97万吨，比去年同期增长6.0％；其中：铁路完成货运量1042.10万吨，     

公路运输量月度波动系数研究

文章根据公路运输量统计调查的需要,对公路运输量月度波动系数问题进行了研究.通过研究,明确了公路运输量月度波动系数的含义、类别和计算方法,建立了基于典型调查的公路运输量月度波动系数基础数据采集方法,提出了公路运输量月度波动系数量化处理、权重赋予和分析评估的方法,对公路运输量统计调查和公路运输经济分析具有一定的参考价值.     

零售企业配送中心的模式选择

20世纪下半叶,随着社会生产力的提高和经济的不断发展,零售业得到迅猛发展,并且带动了运输业发展,货物运输量急剧增加.但零售业也面临着缩短交货周期、降低成本、改进服务质量的竞争.为了适应不同层次的消费需求,零售企业就要不断构建和完善供应链管理系统,而物流配送中心体系是供应链管理系统的关键支点.     

辽宁省综合交通运输体系内部分工合理性分析

综合交通运输体系分工合理性研究对促进各种运输方式合理分工、优势互补、协调发展起着重要作用。以平均里程系数为指标，运用实证分析法，得出目前辽宁省综合交通运输体系内部分工比较合理、各种运输方式之间互补性较强但竞争性不明显的结论，并指出应根据辽宁省经济发展需要在综合交通运输体系内部推行非平衡发展战略。     

当好国有企业党委书记

中海集团是中央直接管理的53家重要骨干企业之一。中海货运是中海集团属下的主力船公司。主要经营干散货运输业务，年运输量达到1．2万吨，其中煤炭运输量近1．1万吨，占我国沿海煤炭运输量的50％以上。经营航线遍及国内沿海、长江中下游和世界各主要港口，是中国沿海最大的散货运输船队。我国东南沿海地区电厂80％的用煤均由中海货运承运，广东省四分之三的电煤运量由该公司承运。2004年公司货运量12000万吨，其中80％为电厂发电用煤。2004年，为保障人民正常的生活，中海抢运电煤的工作受到了国务院和省、市政府的表扬。[编者按]     

当前铁路运输对煤炭市场的影响分析

对我国煤炭市场来说,主要影响因素不光是国内外煤炭供需和相近似产品价格行情,还有第三方力量,即铁路运输,我国铁路货物运费相对稳定,不随油价的涨跌、电价的高低和需求的多少而频繁波动,铁路运费要远远低于公路,并且单批运输量大,对煤炭等大宗商品运输有着得天独厚的优势,是煤炭供需双方运输的首选和竞争的焦点;而公路运输费用随石油价格变化而频繁调整,煤炭单位运费较高。08年煤炭价格飙升,与公路运费的提高和铁路运输的紧张不无关系,对于我国,煤炭供应和铁路运输同时紧张的格局一出现,煤炭价格的飙升和游资的进入在所难免。     

公路运输量统计中的计量误差分析

文章对非抽样误差中的计量误差进行研究,通过建立数学模型,分析影响计量误差的因素,并且提出了公路运输量调查统计控制计量误差的措施。     

中国目前交通运输发展阶段的确定分析

交通运输业是经济发展的基础和先决条件,在经济发展过程中起着决定性的作用。因此,交通运输的资源配置状况是决定经济发展速度和工业化进程速度的关键。而清晰的确定我国目前交通运输业的发展阶段,以及其与我国工业化发展阶段的匹配程度,对交通运输资源的合理配置以及经济的增长有着重要的意义。本文从交通运输的三个相关指标——运输对象、运输量以及运输网规模的角度进行分析,根据其显现的特征,确定我国目前交通运输发展阶段以及与工业化的适应程度,为进一步研究我国交通运输对经济发展的现实适应性奠定基础。     

拆资三千亿建铁路 广西将成中国东盟区域交通枢纽

据悉，2009年1-8月份，满洲里口岸运输量累计突破1500万吨，进出口货运量连续5个月突破200万吨。