钢渣的加工处理及综合利用

本文从综合层面讨论炼钢钢渣的加工处理方法,并对钢渣的综合利用作相应的论述。工艺选择涉及热闷、热泼等多种方式,产品利用面向冶金、建材等多个行业,以期对钢渣的加工及利用建立一个完整的概念。     

钢渣的加工处理及综合利用

本文从综合层面讨论炼钢钢渣的加工处理方法,并对钢渣的综合利用作相应的论述。工艺选择涉及热闷、热泼等多种方式,产品利用面向冶金、建材等多个行业,以期对钢渣的加工及利用建立一个完整的概念。     

在钢渣中掺加粉煤灰作道路基层路用性能试验分析

钢渣、粉煤灰排放量大、利用率低，利用钢渣粉煤灰做路面基层材料可大量利用工业废渣，减少天然石料的开采，是一种生态建筑材料。主要研究了钢渣粉煤灰的路用性能，其中主要包括配合比、无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、回弹模量等常用性能，通过试验比较证明了钢渣与粉煤灰组合完全可以做道路基层，供施工技术人员借鉴。     

浅谈钢渣热闷处理工艺及热闷效果的提高

本文介绍了转炉钢渣热闷处理的工艺流程，特点、原理及热闷处理钢渣粉化的三个阶段，并通过对入池温度的控制、打水的原则、蒸汽量的控制三者分析，使钢渣热闷效果得到一定的提高。     

HgCl_2浸取法测定钢渣中的单质铁

提出了钢渣中单质铁的测定方法———HgCl2 溶液浸取 ,K2 Cr2 O7滴定。回收率为 95%～ 99% ,RSD为 0 .6%。结果令人满意     

冶钢集团治理钢渣的循环经济学思考

循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心,以减量化、再利用、再循环"为原则,以低消耗、低排放、高效率为基本特征,符合可持续发展理念的经济增长模式.本文以冶钢集团对钢渣的处理和利用为例,说明冶钢集团钢渣的特点、处理方法以及处理终产物的利用,尝试性地从循环经济学角度对钢渣的资源化策略提出了新的建议,并对其可行性、开发利用策略进行了初步探讨.     

钢渣在道路基层建设中的应用

论述目前我国开发大规模利用钢渣新途径的必要性 ,分析河南省信阳明港废旧钢渣的力学性能和稳定性问题 ,并与道路工程石料性能相比较 ,提出了使用级配钢渣做道路基层材料的可行性 ,并讨论钢渣应用于道路建设所应当注意的问题。     

HgCl2浸取法测定钢渣中的单质铁

提出了钢渣中单质铁的测定方法--HgCl2溶液浸取,K2Cr2O7滴定.回收率为95%～99%,RSD为0.6%.结果令人满意.