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钢筋混凝土结构结合了钢筋和混凝土的优点,造价较低,在公路桥梁工程中的应用范围非常广泛。在钢筋混凝土结构中,钢筋锈蚀是混凝土工程耐久性的主要病害之一,对桥梁安全使用和寿命带来严重影响,所以防止钢筋锈蚀对提高混凝土耐久性尤为重要。文中详细介绍了钢筋锈蚀的机理及影响因素,并提出了预防措施。 相似文献
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李振华 《长沙铁道学院学报(社会科学版)》2011,(2):216-217
近年来,在混凝土桥梁建设和使用过程中,混凝土开裂可以说是个通病,其后果直接影响桥梁工程的质量。通过工程施工实地观察和有关资料的整理,对混凝土桥梁裂缝的产生和成因进行了探讨和分析,并采取种种防范措施较好的解决了混凝土裂缝问题,避免了工程所出现的裂缝危害。 相似文献
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从混凝土碳化,氯离子侵蚀,钢筋锈蚀过程和钢筋砼结构使用寿命等叫结归纳了国内外砼耐入性研究成果,并提出了目前砼耐久性研究急需解决的问题。 相似文献
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根据大量的工程实践和理论分析,认为:对于大于0.05 mm肉眼可见的混凝土桥梁裂缝对桥梁有害,甚至发生垮塌事故;这类裂缝主要有以下7种:(1)在常规静、动荷载及次应力下产生的荷载裂缝;(2)由于温度变化,混凝土热胀冷缩形成的裂缝;(3)混凝土收缩引起的裂缝;(4)地基础变形引起的裂缝;(5)钢筋锈蚀引起的裂缝;(6)施工材料质量引起的裂缝;(7)材料质量和施工工艺缺陷引起的裂缝。形成这类裂缝的原因也是多种多样的。 相似文献
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从混凝土碳化、氯离子侵蚀、钢筋锈蚀过程和钢筋砼结构使用寿命等方面总结归纳了国内外砼耐久性研究成果,并提出了目前砼耐久性研究急需解决的问题. 相似文献
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高校基础设施维修改造的成本控制 总被引:1,自引:0,他引:1
随着时间的推移,上世纪50年代建设的高校,水、电、暖基础设施从"量"的角度看,已不能适应学校发展的要求;从"质"的角度看,也在逐渐老化、锈蚀,不堪重负;从"美"的角度看,与人们日益增长的物质文化需求也不适应.高等院校基础设施维修、改造、装饰、美化等所需的经费,在学校日常运行中所占比例越来越大. 相似文献
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从现代混凝土开始应用于建筑工程至今的150年时间内,大量的钢筋混凝土结构由于各种各样的原因而提前失效,达不到设计寿命。分析其原因有的是由于结构设计的抗力不足引起的,有的是由于使用荷载的不利变化造成的,但更多的是由于结构耐久性不足导致的。事实上,混凝土结构的耐久性失效问题己成为当前困扰土建工程的一个世界性问题。 相似文献