江苏省仪征市真州东园位置考证

东园是仪征历史上最著名的一座园林,也是中国宋代最著名的园林之一,在中国古代园林史上占有重要地位.梅尧臣、苏轼、王安石等人都曾经在园中游览,留下了优美的诗篇,欧阳修为它写了著名的散文《真州东园记》.虽然这座园林在清代已经消失,但是今天许多人士希望能够确定东园遗址的位置,重建这座园林,为仪征保留一份珍贵的历史文化遗产.由于年代久远,仪征当地的地形地貌发生了巨大变化,东园遗迹几乎完全消失;同时,文献中东园位置的记载也是十分简略的,因此,确定它的位置非常困难.在前人研究的基础上,通过查阅文献并结合实地调查,确定了东园遗址的准确位置和边界.东园遗址的位置在以今天文墩遗址为中心,真州城东翼城遗址的南侧,真州城东门遗址的东侧,清代儒学遗址的北侧,小教场遗址的西侧.     

汉代徐闻与海上交通

位于雷州半岛的徐闻，扼琼州海峡的咽喉，不仅是汉朝控制海南岛的关键，而且是汉朝对交趾、九真、日南等地实施有效管辖的关键所在，其战略地位十分重要。汉代在徐闻设置的左右候官并非中国最早的海外贸易官员，而是属于合浦都尉属下的一级军事组织。徐闻等地与北方的海上交通历史悠久，在公元83年以后仍然发挥着重要的作用。考古发现证明，徐闻等地与南海的民间贸易比官方的朝贡贸易更为重要，更值得重视。     

东坡题潭贴

<潭州石刻法帖>十卷,盖钱希白所镌,最为善本.吾乡程钦之待制,以元符三年帅桂林,东坡自儋耳移合浦,得观其藏帖,每册各题其末.     

达者兼济天下——记广东省广西商会执行会长庞明

"执行会长,就是办事的。我愿意把商会当成自己的事业去做,尽我自己的绵薄之力,通过这个平台,把大家的力量集结在一起,团结一心,共谋发展!"在广东省广西商会第三届会员代表大会第一次会议上,新当选的执行会长庞明这番慷慨激昂的演说让众人振奋不已,掌声雷动。这是庞明进入商会的第三个年头,执行会长的重任便落到了他的双肩,这是一份荣誉,更是一份责任。     

合浦南珠

合浦珍珠，又称南珠、廉珠和白龙珍珠，素有“握之内，价盈兼金”一说。它以细腻器重、玉润浑圆、粒大凝重、瑰丽多彩、晶莹圆润、皎洁艳丽、光泽经久不变等优点称霸世界市场。     

西汉合浦港口考辩

本文通过对历史文献及考古、地质资料的分析,认为合浦大浪城址不是广西文物工作队课题组所推定的西汉合浦港址,而是北宋开宝五年至太平兴国八年(972~983年)的廉州治所遗址。汉代合浦港应是在今廉州镇西南一带。     

两汉合浦、徐闻与南海丝路的关系

两汉时期 ,合浦、徐闻在岭南和中外商贸中的作用重大。《汉书·地理志》载两地为汉代南海丝路重要的始发港 ,在当时造船业还不发达 ,沿近岸航行的条件下 ,其地位是无法代替的。两地交通、政治、经济、军事地位重要 ,合浦采珠业的发展 ,也为这一商贸活动注入活力。而岭南、南海诸国的珍宝、珍禽异兽、异香美木、佳果等 ,共同组成了亮丽的南海海上丝路航线。     

传播视域下的汉郡合浦与南海丝绸之路

传播与政治的关系在古代突出地表现为政府对水陆交通的建设与控制.汉代从合浦郡出发的南海丝绸之路作为第一条由官方开通的海上航线,其面向东南亚、南亚的通使贸易活动,同时也是由官方主导、民间参与,并以文化商品符号为主要内容的跨区域人际传播,它依托于政府的行政、交通及社会优势,不仅强化了边疆控制和国家"大一统"秩序,还使汉代中国的国家形象传播和认知世界的信息渠道得以突破陆路限制,扩展到南亚乃至欧洲地区.     

汉代合浦港在南海丝绸之路中的特殊地位和作用

在过去海上丝路研究中,对合浦是南海丝路始发港及商贸枢纽地位多有忽略。本文以文献记载、考古成果为据,论述合浦在地理、资源、交通、航贸等方面的地位与作用,证明合浦港是中国汉代南海丝绸之路最早最繁荣的始发港和海上交通枢纽与贸易中心。