耐克运动鞋的传奇故事

1985年春天,美国数以百万计的电视观众,看到了这样一段广告:一只篮球飞快地滚向球场一端,等候在那里的一位英俊小伙轻松地用穿着彩色运动鞋的脚将球勾入掌中,开始带球移动,与此同时,传来发动机引擎的刺耳噪音,引擎的咆哮声越来越响,小伙子随之一飞冲天.     

莲湖之行

莲湖,不是湖,而是一座漂浮在浩淼鄱阳湖上的岛屿。外婆早年曾在这里生活,外婆的姐姐,也就是我的姨婆,至今仍同家人居住在岛上。2007年春节期间,我受全家的委派,去了一趟莲湖。那次莲湖之行,彻底改变了二十几年来莲湖在我心目中的形象。     

Zr(SO4)2/TiO2固体超强酸的结构表征

采用一步法制得Zr(SO4)2/TiO2型固体超强酸,用FT-IR,XRD及TG/DTA等技术对其结构进行了表征,并且通过乙酸丁酯酯化反应考察了其催化性能.结果显示:添加TiO2后,催化剂表面氧化物的晶型结构主要是锐钛矿型的TiO2,没有观察到Zr(SO4)2的晶型衍射峰,Zr(SO4)2以无定型形式存在.酯化结果得出:当Zr(SO4)2的质量分数为60%,焙烧温度为400℃时,该超强酸对乙酸丁酯的催化活性最高.     

稀土固体超强酸SO24-/TiO2/Y3+催化合成乙酰基二茂铁

本文在乙酰基二茂铁的传统合成方法的基础上，用稀土固体超强酸SO^2-4/TiO2/Y^3 代替磷酸为催化剂，以二茂铁、乙酸酐为原料探索合成乙酰基二茂铁，找到了一种合成乙酰基二茂铁的新方法，并对反应条件进行了简单的讨论，实验结果表明：SO^2-4/TiO2/Y3^ 类固体超强酸可以催化合成乙酰基二茂铁。     

SO2-4/TiO2固体超强酸催化合成乙酸异戊酯的研究

研究以SO2-4/TiO2固体超强酸为催化剂合成乙酸异戊酯,并考察影响酯化反应的因素,讨论催化剂的重复使用性能.实验结果表明,最佳反应条件是酸醇物质的量比为12.0,催化剂用量为1.5g,反应时间为1.5h,催化剂的最佳焙烧温度为500℃.催化剂的催化活性高,可重复使用,在最佳反应条件下,乙酸的酯化率为96.7%,产品收率为90.3%.     

徒步泉州后渚港

一个人,一台相机。徒步后渚港,十公里至泉州市区。而后,于快门声中找到久违的快感!所有的喜悦再无法从那些执拗的文字中管窥。天堂,此刻就在心里!     

一得利卡车怠速抖动、加速不良故障分析

一、故障现象 一辆配备国产东风EQ491i发动机的东南得利卡汽车,其行驶里程约为6万KM.客户反映该车出现发动机怠速抖动,排气管有"突突"声,加速不良且急加速时发动机易熄火等故障.     

基于SEEM的经济增长与剩余均衡决策

在社会经济发动机模型(SEEM)的基础上,提出了经济主体对于经济增长速度和经济剩余的效用函数;根据SEEM特性曲线和由效用函数得到的无差异曲线,提出了用于决策的无差异曲线法和拉格朗日乘数法,并据此得到了最优的经济增长速度和经济剩余组合决策;然后分析了不同效用函数和两种剩余模式对决策的影响;最后通过一个应用实例说明了均衡决策过程.     

超声波检查V2500发动机高压4级叶片

V2500发动机由于设计原因，4级叶片在运行中出现了一些问题，为此，IAE要求执行通告SB72—0449对4级叶片进行改装。但在执行通告后全球发生了多起4级叶片断裂引起的发动机空中停车。2005年3月9日，2370右发空中停车就是由此引起的。图为孔探检查4级叶片断裂后情形。     

车用发动机代用燃料的研究现状及发展趋势

本文详细介绍了国内外发动机代用燃料的开发与应用现状，并综合国内外的研究结果指出天然气、氢气、醇类是未来发动机最有希望的代用燃料。