城市大型公交客车造型的演变与趋势分析

国外城市大型公交客车的造型风格经历了简易马车型、舒适马车型、箱型、流线型、古罗巴建筑型、方正型、舒适化方基调、性格化方基调等发展阶段,国内城市大型公交客车也由纯进口、模仿、自主设计,发展到现在接近世界先进水平。今后,城市大型公交客车在形态方面有走向方基调、人性化、整合式、生态化、识别性、性格化的趋势;在色彩方面,将有灰色、淡雅色、半透明色、金属色、无光泽色等多种选择;在材料方面会注重使用塑料及复合材料、纳米技术;在结构方面可能多采用无车架式底盘与骨架结构车身相结合的方式。     

以信息化改造传统交通,加快实现广州交通现代化

该文从信息化建设的基本理论出发,结合广州市公交行业,阐明公交系统实行信息化建设的迫切性。     

边等车边看电视

<正>电子站牌的最上方是站点名,中间一台68cm 液晶电视,下面为7条公交路线线路图,显示屏上还滚动播报“下一班车距离本站约××m”的信息——在上海中山东一路汉口路新辟的公交专用道一侧,一个新颖的公交电子站牌引起候车者兴趣。     

长沙市经营城市战略探索

探讨经营城市的概念,分析长沙市经营城市所面临的主要困难与问题,最后提出“十五”期间长沙市经营城市的战略目标体系和六大经营战略。     

坚持科学发展观 努力构建和谐企业

郑州市公共交通总公司成立于1954年2月,是具有社会公益性质的城市服务企业,主要从事城市公共交通客运服务,是城市公共交通的主导力量。目前,郑州公交在册职工10564人(注:包含劳务派遣1304人、退休1421人),车辆4018台,运营线路203条,线路总长3196公里,年客运总量约6.8亿人次,资产总额13.2亿元。公司下设8个运营公司,2个修理公司和物业公司、结算中心、职工医院、职业技能培训等4个生产辅助单位,以及河南省富达汽车销售服务有限公司、郑州富达丰田汽车销     

长沙县黄兴镇农民的交通经济价值观

交通发展是经济发展的基本条件,在社会系统中交通具有突出的经济功能。通过调查发现,长沙县黄兴镇大多数农民对农村道路交通条件影响市场信息收集、农产品销售、外地商品输入、农村人力资源开发等问题的判断上是正确的。该镇农民的正确的交通经济价值观成为当地建设农村道路交通的社会精神力量。     

新疆乌鲁木齐市少数民族公共交际语言调查分析

本文通过对乌鲁木齐市少数民族公交语言、购物语言、机关办公用语、传媒语言调查材料的分析发现:乌鲁木齐市的少数民族在公共场合与汉族人交谈使用汉语,与本民族人交谈使用维语,他们的汉语普通话水平已经达到了很高的程度。     

2012年湖南省职业培调与鉴定工作座谈会在长沙召开

近日，湖南省职业培训与鉴定工作座谈会在长沙召开。湖南省人力资源和社会保障厅党组副书记、副厅长刘正华同志出席会议并讲话，省人力资源和社会保障厅党组成员、就业局局长杨长永同志主持会议，湖南省各市州人力资源和社会保障局分管副局长、职业能力建设科（处）和职业技能鉴定中心负责人以及部分技工院校、鉴定所（站）、民办培训机构负责人参加了会议。     

江苏省沭阳汽车运输公司“开门纳谏”查找公交管理不足

为配合江苏省沭阳县客运市场集中整治活动深入开展，进一步提高公交服务水平和管理透明度，江苏省沭阳汽车运输公司在所属公交车内醒目位置悬挂《乘客意见薄》，“开门纳谏”查找工作不足。     

关于公交乘客乘车满意度实证探讨

随着时代的发展及经济的进步,社会上企业的数量也随之激增,需要雇佣大量的员工来支撑企业的日常运行与发展,因而扩大了员工的雇佣范围,增加了社会上中低收入性人群,成为公共交通的使用主体。本文针对公交车服务问题,结合公共交通所处的重要地位及发展现状,开展了大量的实证研究活动,明确现象背后所存在的问题,增加对问题的把握,进而可在作出重大决策时,提供有针对性的、科学的智力支持。