早期中西交通线路上的丰镐与咸阳

<正>虽然在中国正史的记录中,汉代外交家张骞正式开通丝绸之路的事迹被誉为"凿空"[1](《大宛列传》,P3169),但是,从新石器时代陶器器型和纹饰的特点已经可以看到早期中西文化交流的相关迹象。小麦、家马和制车技术的由来,有自西而东的线索。一些古希腊雕塑和陶器彩绘人像所着衣服柔细轻薄,因而有人推测公元前5世纪中国丝绸已经为希腊上层社会所喜好。     

新疆石河子地区古代墓葬的考古研究

该文对新疆石河子地区考古发掘的史前墓葬材料作了初步阐述和分析,说明石河子地区的历史可以追溯到史前时期,石河子地区自古以来也是东西方文化相互传播并深受影响的重要地区之一。     

赤峰巴彦塔拉地区考古挖掘特征及其第8号墓挖掘简报

本文根据赤峰大阪地区的气候、自然环境、地理位置，描述了适合本地区的考古挖掘特征和注意事项，介绍了巴彦塔拉考古挖掘中发现的一个比较代表性的墓葬——8号墓。     

古韵悠悠邵新道

正沿着"几"字形的邵新公路从邵阳去新化,汽车一会儿在山腰间盘桓,一会儿在山谷间穿行。窗外时而群峰高耸,云遮雾绕,时而谷地平坦,稻田青青。沿着这条高等级的现代公路,我们不时可以看到路边一段一段几米来宽的青石板路的影子,像一条旧练绕行在公路附近,那就是邵新古道。古代,从邵阳经新化至湘西、四川、贵州等地有两条通     

我国墓葬用地的扩张态势及调控策略

我国墓葬用地近些年来呈现出不断扩张态势,特别是东部地区以及大城市中表现尤为突出.造成这种状况的原因,除与我国正步入老龄社会外,还与墓葬用地规划粗放、墓穴售卖监管乏力、绿色殡葬难以推广等因素密切相关.为应对人口死亡高峰到来,实现土地资源的保护,在墓葬用地调控上应认真审视现有殡葬改革模式的不足,依据人口分布、地区差异以及生态环境制定灵活的调控思路,将墓葬用地与生态恢复、生态保护相结合,创新葬式葬法,建立并完善相关的保障机制.     

先秦时期銮铃的器用制度分析

銮铃是先秦时期最常见的青铜车马器之一.本文对銮铃器用制度的分析,涉及用銮墓的墓葬等级、銮铃在墓葬中的空间位置、用銮数量及其他相关礼制因素等多个方面.并认为西周至春秋时期,銮铃的器用制度大致经历了产生、兴盛和衰落的发展过程.其中,西周早中期是用銮制度的初始形成阶段,西周晚期是用銮制度的兴盛阶段,而春秋时期是用銮制度走向衰落的阶段.与此同时,也说明了銮铃在周王朝的墓葬制度中,是代表礼制意义的重要随葬器物.     

辽代墓葬的研究和对契丹文化的再认识探究

近年来,随着我国辽代考古挖掘事业的不断发展,我国的史学界加强了对于辽代墓葬、石刻碑文墓志等文物的关注,并由此进一步窥探辽代不同时期的契丹文化,从而丰富我国史学界关于辽代民俗、社会以及民族融合等史料内容.本文基于此,着重论述辽代墓葬发展的三大时期,并就各时期墓葬所反映的契丹文化进行总结.     

树木年轮在青海西部地区吐谷浑与吐蕃墓葬研究中的应用

本文以树木年轮的定年结果为依据,将近年来都兰热水、德令哈等地所发现和发掘的一批墓葬分为吐谷浑时期和吐蕃时期.根据墓葬形制的渊源关系并结合文献资料对墓葬的族属进行了分析,认为封土堆中有无梯形石砌边框是区分海西地区吐蕃时期外来吐蕃人与被征服的吐谷浑人墓葬的重要标志.由此推断都兰热水墓主人的主体应属于外来吐蕃人,而德令哈一带吐蕃时期的墓主人主体属于被征服后的吐谷浑人.     

盖天保墓砖铭考

以大同城东南（平城东南八里）新出土的北魏盖天保墓志志文为据,对墓主人盖天保的籍里、官职、北魏平城的地理位置进行了考证。特别是从志文提供的新资料,“向定州大道东一百六十步,”对平城东南通向中山（今定州）的官道作了详细推考,首次提出自平城直达定州进而南向中原的战略要道总称定州大道,而史书所载直道、莎泉道、灵丘道则是它的异名或分段修筑时使用的名称。从“墓中无棺木,西葙（厢）壁下作砖琳”的记述,对照同时期墓葬,特别是大同地区出土的诸多北魏官僚墓葬的形制,指出在北魏平城中后期,随着墓室的逐步扩大并向房室化、厅堂化发展,葬制也随之更多地再现着夙兴夜寐的现实生活。空旷的墓室替代了局促的棺椁,床榻、灰枕也给行将就木者以精神的慰藉。这种颇具生活意味的葬制可能与这一时期河西走廊以远的葬俗有关。