对烟台市出租汽车运营管理的调查与思考1

出租汽车作为烟台交通运输的重要组成部分,为百姓提供了便捷、快速的出行服务。但20多年一成不变的出租汽车配额制行政管理体制,导致出租汽车行业畸形发展,问题积重难返。立足当前,着手治标,为从根本上解决出租车管理问题创造条件;放眼长远,着力治本,彻底解决出租车垄断经营活力不足的问题。     

反垄断法中损害赔偿责任的比较研究

各国和地区的法律文化传统及竞争政策目标的差异,致使存在多种反垄断损害赔偿责任制度,包括:三倍损害赔偿、酌定三倍损害赔偿、单倍损害赔偿。其中,酌定三倍损害赔偿区分垄断者的故意与过失,在一定程度上为其他两种损害赔偿的折中之论,其更有利于鼓励私人原告提起反垄断民事诉讼,更高效地推动反垄断法私法性实施的有效性,更好地维护个人的合法权益,同时避免因三倍损害赔偿责任过于严苛所造成的市场主体的低效运行后果。因此,我国可以因地制宜地借鉴我国台湾地区的经验,构建具备灵活性的、激励型的酌定多倍损害赔偿制度。     

新政将出台 汽车超市或成趋势

2014年12月16日,国家商务部、工信部等八部委,联合中国汽车流通协会就《汽车销售管理办法》(征求意见稿)有关条款进行共同商讨,商讨内容包括汽车销售仍采用品牌授权制度,但由一年一签改为五年一签,且对强制压库、搭售车型等行为进行约束。在此背景下,加上汽车经销商抱团叫板车企、拒绝提车等事件频发,汽车经销商的生存环境等问题再次被推上风口浪尖。众多汽车业内人士认为,汽车销售业的4S店模式生变、汽车超市崛起等趋势已悄然明朗。     

积极财政政策与扩大高等教育供给

长期以来 ,我国高等教育存在的最突出、最根本的问题是投入问题。无论是宏观背景从计划体制到市场化改革 ,还是从控制规模的精英教育到连续扩招的大众化推进 ,包括高校收费制度改革 ,我国高等教育投入和经费困扰的基本状况没有重大改变 ,这种现象长期化存在本身 ,表明高等教育的投入严重不足问题 ,不应仅仅归结为“财政压力”和认识问题。客观上 ,这种机制障碍 ,已经成为一种制度性约束。作者在我国已经连续五年实施积极财政政策的背景下 ,从改善和扩大供给的角度 ,探讨在根本解决高等教育投入不足的公共财政体制性改革之前 ,运用作为非正式制度变迁手段的财政政策 ,面对加入WTO后的高等教育国际竞争挑战 ,利用国债资金 ,调整支出结构 ,阶段性、分层次、集中加大对高等教育的公共财政投入 ,全方位改善高等教育的长期供给 ,拉动消费需求 ,促进经济增长     

关于号外重归市场后的制作发行策略研究

在目前报业市场竞争日趋激烈的情况下,各大家报纸出现了同质化竞争的倾向,价格战愈演愈烈.在市场竞争过程中,原本已淡出历史舞台的号外却悄然复兴.本文通过对垄断竞争型的报业市场的分析,找出号外复兴的市场内在动因,并且探讨了号外发行作为一种差异化的竞争手段,在操作中所应当注意的几个问题.     

重庆市都市区人中就业现状及变化趋势

都市区作为重庆经济的核心区域,随着经济的快速发展以及城市化进程的加快,正对人口产生巨大的聚集效应,而人口就业将成为一个十分突出的问题。因此,准确把握劳动力供求变动趋势十分重要。为此通过模型运算,对2000-2020年的都市区劳动年龄人口和劳动力的供求变动趋势进行了预测分析。     

浅议行政垄断的分类及法律规制

众所周知,行政垄断严重损害了市场竞争,使得市场竞争机制无法发挥其优胜劣汰的激励功能和优化配置社会资源的导向作用,因而近年来社会各界对反行政垄断的呼声越来越高.基于此共识,学界就如何规制行政垄断展开了研讨,特别是从反垄断法的角度进行思考.     

十三年以来四川经济建设成效显著

党的十三届四中全会和党的十五大以来。在以江泽民同志为核心的党中央领导下,省委、省政府组织、动员全省广大党员和各族人民,认真贯彻党的各项方针政策,实事求是,解放思想,抓住机遇,团结奋斗。开拓进取,实现了国民经济的快速发展,经济实力大大增强,人民生活明显改善,以优异的成绩迎来了党的十六大的胜利召开。 一、综合实力大大增强,国民经济持续快速健康发展 1989～2001年,四川经济面对国内外复杂多变的经济环境,保持了快速发展的良好势头,国内生产总值(GDP)由1989年的745.0亿元发展到2001年的4421.8亿元,年平     

统一规制经济垄断与行政垄断的必要性与紧迫性

我国反垄断法所应规制的垄断一直是一个众说纷纭的问题。本文从经济垄断和行政垄断的共性的角度 ,提出了我国反垄断法应统一规制经济垄断和行政垄断。这不仅是建立社会主义市场经济的需要 ,也是我国入世后的必然要求     

过度进入与退出障碍--试论我国百货店行业的困境与出路

近年来,我国百货店行业普遍出现不景气、利润率下降、销售增长停滞、一些百货店甚至出现了关门倒闭的现象.对此,业内人士都在思索,试图找出我国百货店陷入困境的真正原因及其走出困境的对策.本文认为,过度进入和严重的退出障碍是造成我国百货店行业陷入困境的主要原因,并应据此采取相应整治对策.