老区速递

梅州樟坑老区果农收入大增平远县河头镇樟坑村把发展山区经济当作一件大事来抓,干部带头,全民动手,加快了山区经济的发展。樟坑村现有16个村民小组,1300多人,耕地面积1000多亩,是个人多田少的偏僻山区。该村利用山坡窝地,大力发展周期短、易管理、收成高、效益好的三华李、生姜、苗竹、枇杷、香蕉等种植。如今,该村85%的农...     

老区速递

梅州樟坑老区果农收入大增平远县河头镇樟坑村把发展山区经济当作一件大事来抓,干部带头,全民动手,加快了山区经济的发展。樟坑村现有16个村民小组,1300多人,耕地面积1000多亩,是个人多田少的偏僻山区。该村利用山坡窝地,大力发展周期短、易管理、收成高、效益好的三华李、生姜、苗竹、枇杷、香蕉等种植。如今,该村85%的农户靠种果摆脱了贫困,预计今年林果收入将比去年增加5     

构建大交通网络:云南变偏僻为中心的关键

构建云南大交通网络,就是要通过公路、铁路、水运、航空等交通设施的大规模建设,使云南成为全国交通运输最发达的地区,成为沟通中国西南与东南亚、南亚之间的大通道、大枢纽、大门户,成为东南亚、南亚国际交通体系的重要环节。构建云南大交通网络,使云南由偏僻之区变为国际交通中心,既是现实的需要,也是历史对我们的启示。构建云南大交通网络,要实施省际、国际之间铁路、公路、水运、航空各方面一系列重大交通设施建设工程。