浅析影响公路运输抽样调查不准确的原因

公路运输抽样调查工作在地市每月进行一次,调查结果总体上还可以,基本达到了要求的标准,但是,也有个别月份调查数据的准确性不高,某些指标值的误差偏大。笔者根据几年的工作实践,认为影响抽样调查不准确的原因主要有以下几方面。一、抽样调查总体车辆数统计不准确按照方案要求,进行抽样调查的总体车辆是指全社会车辆中只产生公路运输量的车辆,并将已报废、长期报停之类的车辆从中滤除。完整合理的抽样框是抽样调查的前提,总体车辆数是进行抽样调查的基础,样本车抽取以及总体总量指标的推算都是以总车辆数为依据的,但实际工作中总体车辆数统…     

四川金桥：致力成为中国一流物流企业

四川金桥物流有限公司成立于1998年，是一家以公路运输、航铁运输、仓储服务和配送服务为核心业务的AAAA级综合性物流企业。在10余年的发展过程中，公司坚持“方便、快捷、安全、价值”的质量方针，自强不息，锐意进取，成绩显著。     

公路运输经济现状分析和应对策略探讨

在我国市场经济不断进步和发展的时代背景下,公路交通运输经济的制度也需要跟随市场经济制度的变化进行调整与革新,以适应经济市场的需求。我国当前的公路运通经济受区域经济的影响,想要更大限度发挥公路运输对国民经济的积极影响作用,进行市场经济下的公路运输经济应对策略探讨是最为有效的途径。     

基于经济新常态探讨公路交通运输经济管理的重要性

应当不断优化和完善公路运输经济模式,强化过程控制和管理,促进公路运输经济效益的提升,公路运输是整个运输经济的一个重要方面,当前,我们应当积极转变传统的公路运输经济模式,结合当前的实际情况引入一些科学有效的运行机制控制,提升公路运输综合管理水平,推动公路运输的多元化发展,在公路运输管理过程中,应当积极改善落后的经济模式,并注重管理效率的提升.     

基于市场经济的公路运输管理探析

公路运输是我国主要的交通运输方式,能够实现经济市场的互通性,促进各地经济效益的快速发展,对于公路运输管理来说,也成为国民经济发展中重点关注的问题,因此,基于市场经济的公路运输管理发展势在必行。本文主要针对于基于市场经济的公路运输管理进行了相关方面的分析和研究,希望通过本文的探讨,能够进一步促进我国公路运输的长远发展。     

公路运输企业技术创新的充要条件和发展趋势

以科学发展观思考公路运输企业跨越式发展的需要,立足于行业发展的现实状况,提出了创新理论的先导作用,分析了公路运输企业技术创新的充要条件及创新发展的未来趋势。     

公路货运交易市场现代物流模式及运行机制

公路货运交易业经过10多年的发展,已经形成了具有43 600多家经营业户的业态规模,在公路运输系统中发挥着重要的运输组织、中介服务职能。通过研究货运交易业的现状与发展趋势,针对目前货运交易业存在的货运市场空间布局无序、交易分割封闭,综合物流服务能力低等方面的问题,提出了货运交易空间载体有形化、货运交易层次化、网络化阶段与货运交易服务模式物流化“三阶段”发展的模式及相应的运行机制,以突破目前分散、封闭的交易运作方式,促进公路货运交易向可持续的、网络化、物流化方向发展。     

燃油税改革：促进节能减排 实现科学发展

近来，成品油价费税改革，受到公众的普遍关注。早在1994年，海南省率先在全国将公路养路费、过路费、过桥费和公路运输管理费“四费合一”，改为只征收机动车辆燃油附加费。这被认为是我国燃油税费改革的一个探索。     

乡村公路建设与新农村建设的关系

在剖析乡村公路建设对新农村建设作用机理的基础上,将交通规划及其评价的相关理论应用于二者的关系研究,并以此为主线介绍了关系研究方法,建立了测算指标体系,并运用统计分析理论对调研数据进行分析测算。分析认为,乡村公路建设与新农村建设高度交叉相关,可以在新农村建设要求的“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”五个方面均做出贡献,是新农村建设的坚实基础。