台湾之旅

宝岛台湾,像一位依偎在祖国母亲身旁的美丽姑娘,展现着瑰丽迷人的美景和原汁原味的中华文化。宝岛台湾有众多魅力景观,现选取十处,为您一一呈现。台北故宫博物院于1965年建成,为一座中国宫殿式的建筑。淡蓝色的琉璃瓦屋顶覆盖着米黄色墙壁,洁     

台湾海峡港口协同发展研究

2008年11月4日,海峡两岸四项协议的签署,标志着海峡两岸"大三通"时代的到来.依托闽台"五缘"优势,拓展"六求"作为,在先行先试的闽台海上直航"福建模式"成功的基础上,不断拓展深化两岸海上通航方式,整合互补闽台港口资源,建设以厦门、高雄2个主枢纽港为中心,以福州、基隆2个区域性重要港口为次中心,以泉州、莆田、漳州、宁德、台北、台中、花莲港、苏澳港等区域性一般港口为补充的台湾海峡港口群,构建以福州、厦门、高雄、基隆综合物流枢纽中心为核心,以泉州、莆田、漳州、宁德、台北、台中区域物流枢纽中心为辅助的台湾海峡港口物流网络体系,对接闽台主要临港产业.     

你能在大难来临时紧握我的手吗？

在厦门打工的同学写信来，说台湾海峡地震那一天，他正在挨老板训，点头如捣蒜，“是是是”、“对对对”、“我全错你全对”。老板却更怒：“你还在抖腿!”他忙辩解：“没有啊。”一眼瞄见老板：“你的腿还不是在抖？”再一看，何止老板，连桌子椅子的腿都在瑟瑟地抖。     

闽台两岸物流合作交流先行专题研究

在两岸未能全面、直接开展物流合作之前,充分发挥福建对台的特殊区位优势和人文优势,率先开展两岸物流的合作与交流具有十分重要的战略和现实意义.从闽台两岸物流合作交流的必要性入手,分析福建开展两岸物流合作交流先行的可行性,在此基础上设计物流合作交流的目标与基本思路,并提出了相应的对策与保障措施.     

“大三通”揭开海峡两岸新纪元

“乡愁是一湾浅浅的海峡。我在这头，大陆在那头。”台湾诗人余光中先生的名作《乡愁》沉郁顿挫、愁肠百结．诉尽两岸人民的离情别绪。而今．惆怅的乡愁可以平复了．时代大势浩浩荡荡．两岸“大三通”的愿景拨云见日，“两岸一日生活圈”崭露峥嵘，台湾海峡天堑变通途，历经60年的苦苦等待和深情对望．于今两岸同胞终于可以心手相连。     

西沙海战中我军为何能顺利通过台湾海峡

对于1974年西沙海战中,我支援军舰顺利通过台湾海峡的过程,有两种截然不同的说法,一说：我东海舰队援舰在通过台湾海峡时,“蒋介石大开绿灯,又是照明,又是护航,还供给养”。另一说却是：当时蒋介石同侵犯中国西沙的南越政权站在一边,我军通过台湾海峡,是我们“计划周密,从头到尾没蒋介石什么事”。其实,这两种说法都是不符合当时客观实际的。笔者作为当时南海舰队司令部情报处译电员,目睹了此次事件的全过程。     

简论汉族闽台地域文化

闽台在地理上隔海互望 ,但又联为一体 ,华夏的开拓和华夏礼仪文化的沿袭 ,形成了深受百越文化影响的汉族闽台地域文化。     

中国首位空客女飞行员王志千

在以男人一统天下的民航飞行员队伍中,有一名年轻的女飞行员引人注目,她叫王志千,一个很男性化的名字。从大学舞蹈系学生到空姐,再到国内唯一的空客女飞行员,她执着的蓝天梦可谓是一部传奇。五年的飞行经历中,王志千曾驾驶空客A320飞越台湾海峡,执行两岸直航任务;"嫦娥一号"探月工程发射前后,她承担了运送国防科工委专家的重任;汶川大地震中,     

"台美勾连注定失败"系列答问

一、为什么说美国在中美三个联合公报中就台湾问题作出过严肃承诺? 答:在1972年"上海公报"中,美方明确表示"认识到在台湾海峡两边的所有中国人都认为只有一个中国,台湾是中国的一部分.美国政府对这一立场不提出异议". 在1978年《中美建交公报》中,美方"承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府.承认中国立场,即只有一个中国,台湾是中国的一部分".     

台湾海峡致灾大风气候特征分析

利用福建省沿海、台湾海峡及台湾岛布设的气象站、自动站、浮标站的观测资料,以小时极大风达到8级以上定义致灾大风,分析台湾海峡致灾大风的时空分布特征。结果表明,台湾海峡的致灾大风风速分布具有明显的季节分布特征,出现概率呈双峰型分布,峰值出现在10月和1月,谷值在5月,即秋冬季最多、春末夏初最少;10级以上大风主要出现在8~10月。致灾大风空间分布上,台湾海峡海面出现的概率远大于海峡东岸和西岸,海峡西岸中南部岸段大于北部岸段,海峡东岸北部岸段大于南部岸段。1~5月和9~12月以东北风为主,海峡海面和海峡东岸的偏北分量比西岸大;4月起西南风逐渐增多,6~8月以西南风为主,但各风向概率值的大小差异不大,特别是海峡海面和海峡东岸7~8月西南风和东北风的风向概率近乎相当,这与此时正值台风季、受台风影响时容易出现旋转风密切关系。