排序方式: 共有56条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
公众共用道路是一种典型的公众共用物。我国应当基于公众共用物理论,从建设可持续公共交通的顶层设计的高度,从转变和端正公共交通治理和管理的指导思想上解决公共交通拥堵问题。应当突出公共交通的公益性,将公众共用道路建设放在公共交通建设的首要位置,确立公众共用道路在城乡道路中的主体地位。公共交通建设应当坚持以人为本的理念,以满足和保障公众基本出行、行动自由和基本生活品运输的需要为优先目标。在公共交通领域实行良法善治,应当综合运用政府调整机制、市场调整机制和社会调整机制。破解公共交通拥堵问题的基本途径是增加公众共用道路的数量和面积,重要措施是加强公众共用道路的管理、服务和相关法制建设。 相似文献
2.
国内众多景区以其品牌的高知名度和独具特色的景观资源,吸引了众多的国内外游客前往参观,导致景区内旅游高峰期出现严重的客流拥堵现象,因此旅游旺季景区游客的控制和调节成为景区亟待解决的重大问题。文章从智慧景区视角,在分析国内景区游客分布总体特征的基础上,构建了基于智能手机平台的景区游客时空分流体系,并对该体系的分流理念、运行机制、分流功能的实现路径等进行了详细阐述,最后,文章指出了该体系对传统景区旅游服务系统的提升优化作用。
相似文献
3.
随着我国城镇化建设水平的提高和进程的加快,交通拥堵已经成为一种城市灾害,如何治理城市中的交通拥堵问题是城市灾害法律控制研究的重要方面.城市交通拥堵作为现代城市中常见的一种现象,有其自身的表现形式和特殊的致灾因子,是城市管理者急需解决的难题.从法治社会的角度而言,城市交通拥堵灾害的治理离不开法律的基础和支持作用,通过各种治理方式与法律的结合,从而有效治理城市交通拥堵灾害. 相似文献
4.
5.
6.
7.
《爱情·婚姻·家庭(生活纪实)》2010,(4):3-3
8亿人过去10年间,有8亿人出生,700万人感染了艾滋病,6000万因饥饿而死,112万人死于肥胖,57万人死于自然灾害,320万人死于战争和恐怖袭击。 相似文献
8.
张珂 《淮海工学院学报(社会科学版)》2012,10(12):18-20
结合郑州市交通拥堵实际,分析了政府在治理交通拥堵中存在缺乏"以人为本"、"人性化"的理念,政府职能部门各自为政,不能打"组合拳"等问题,这也是交通拥堵的重要原因。在此基础上,提出了政府治理交通拥堵的对策建议。 相似文献
9.
高校校园网络服务收费制度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
据统计,p2p应用成为消耗各个高校出口带宽的主要方式,从而造成一定程度上的网络拥堵;因此笔者认为目前绝大多数高校的网络服务收费方式有待进一步的分析研究和改进。本文主要就在目前技术手段可实现的前提下,从非技术的角度提出通过价格机制进行拥堵控制,并运用消费者剩余和生产者剩余简单证明实行差异化收费机制将有利于引导学生更加合理使用网络资源,缓解高校校园网的网络拥堵,提高网络服务质量。 相似文献
10.
城市交通是城市发展的先决条件,随着城市化进程的不断加快,城市交通成为了制约城市发展的重要因素,也成为了影响人民正常生活的重要方面,针对近些年来频繁出现的道路拥堵现象,本文将从城市交通的现状及产生的原因入手,分析解决出现交通拥堵的措施和策略。如何治理交通拥堵是城市交通治理的核心和关键,而如何治理也是当局政府迫切面临的问题。 相似文献