社會合作主義與澳門治理模式的選擇

受益於深厚的理論傳統與顯著的治理績效,合作主義治理價值在戰後得到重新發现,並成為諸多國家(地區)社會治理的共同選择。回歸以來的澳門進入經濟社會發展的變革期,在現實需求與基礎條件等方面,均存在借鑒社會合作主義治理模式的現實可能性。因此,特區政府應當不失時機地在《澳門基本法》及其基本政治原則基礎上,充分發掘澳門潛在的制度資源及其精神價值,綜合運用法律、經濟、行政等多種手段,從組織、資源、人員等不同方面引導與調節現有社團結構,創設不同層次的組織载體與社會協商對話制度體系,按照理性設計原則分步驟地推進社會合作主義治理模式在澳門的實現。     

美日印澳四方安全合作的局限性与路线差异

拜登执政后,美日印澳四方安全合作在安全及全球治理领域强行推进,并笼络和鼓动相关国家参加议题合作,四方安全合作逐步机制化表现为在高官会晤层面实现由部长级会晤向国家领导人级会晤升级。在全球新冠肺炎疫情肆虐的背景下,四国合作向医疗、供应链等领域拓展。由于四国战略目标及利益诉求存在分歧、针对中国的意愿存在差异、在全球治理领域的合作短期动力不足,因此,四方安全合作内部存在路线分歧：美澳试图加强四方安全合作的安全属性;印度侧重四国在全球治理领域的合作;日本试图两者兼具,根据具体议题选择战略偏向。由于印度是影响四方安全合作走向的最大变量,日本是影响四方安全合作走向的重要变量,因此,四方安全合作的未来走向存在很大不确定性。     

重大工程工厂化建造管理创新:集成化管理和供应商培育

本文剖析了重大工程工厂化建造管理面临的关键问题,提炼出重大工程工厂化建造的管理创新——集成化管理模式和供应商培育,并通过港珠澳大桥工程案例进行了论证,旨在为我国重大工程建造管理提供启示。研究内容和结论包括:(1)针对重大工程工厂化建造协同困难的问题,提出从组织集成、过程集成以及信息集成3个层面开展集成化管理,并进一步深化为总承包模式下工厂化建造的组织集成、装配施工驱动的集成计划制定与生产施工过程控制以及面向多主体协同的多源信息集成;(2)针对重大工程制造供应商生产能力和质量水平达不到工程要求而导致参与意愿不高的问题,分析了重大工程制造供应商培育的特点,并提出了相应的概念模型和管理启示;(3)以港珠澳大桥工程中的岛隧工程和钢箱梁的工厂化建造为例,总结和讨论了重大工程工厂化建造的实施途径及其效果,论证了本文提出的管理创新。     

澳葡殖民政府早期政治架构的形成与演变

澳葡政府早期政治架构演变发展有三个阶段:第一个阶段是从澳门开埠后不久到1835年议事会被解散,葡萄牙人在澳门建立并实施双重效忠的自治机构为主体的政治架构;第二个阶段是从议事会被解散至彼亚度出任总督之前,葡人内部建立早期殖民政府政治架构;第三个阶段是亚马留出任总督之后,公开完成组建澳葡殖民政府。     

澳门与珠海机场合作研究——基于旅客行为选择视角

跨境客流是珠澳跨境交通最重要的组成部分,是影响珠澳跨境交通分析的主要因素。文章从旅客行为选择视角出发,运用多变量交互作用的模糊集定性比较分析,探寻影响珠澳两地机场合作影响因素的复杂路径。研究发现,便利性是促成珠澳两地机场合作的必要条件,与舒适性、低成本、科学性、附加功能四个因素呈现组合效应,并呈现7条促进珠澳两地机场多元合作的中间解。在所有组合路径中,“便利性”出现频率最高,“低成本”次之。因此,为更好发挥条件变量的组合效应,珠澳两地政府应落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》赋予的定位与分工要求,实现两地优势互补和共赢。深化两地机场间基础设施“硬联通”,通关便利化的“软联通”,提升要素流通效率。推动旅游资源优势互补,打造珠澳旅游经济圈,为两地机场合作提供动力支持。抓住横琴粤澳深度合作区建设契机,探索珠澳机场深化合作的新机制。     

重大工程复杂性与适应性组织——港珠澳大桥的案例

 重大工程通常由技术难度、系统关联性、未知因素存在巨大差异的异质性子工程组成,不同子工程往往采取不同的组织模式。传统权变理论认为,不同的外部环境需要采用不同的组织模式,组织的构建要适应外部环境的不确定性。但在重大工程中,子工程本身及其环境的复杂性均会产生不确定性,组织模式的选择和构建与子工程的复杂性具有重要的联系。因此,有必要从复杂性的视角解释重大工程的组织多样化现象。        在梳理重大工程复杂性及组织适应性研究的基础上,选择港珠澳大桥工程中的岛隧工程、钢结构工程、路面铺装工程、海事工程等子工程的组织管理实践作为研究对象,通过访谈、参与式专家和文档资料等方式获取相关数据,从复杂性视角对子工程进行分类,界定重大工程适应性组织概念,解析重大工程中不同子工程采取不同组织模式的适应性组织现象,总结构建适应性组织的路径。        基于重大工程复杂性的具体表现即工程技术方案与外部环境的关联性和认知不完备性,构建子工程复杂性评价指标体系,据此将子工程分为复杂性工程、创新性工程、关联性工程和简单工程4种类型;提出重大工程适应性组织概念;得出重大工程适应性组织构建的路径包括组织需求设计和匹配、工程主体创新和构建、组织系统形成和集成、组织职能实现和协同4个步骤。        研究旨在提出重大工程适应性组织概念,揭示重大工程组织模式选择和构建的机理及动态过程,说明重大工程组织模式与工程复杂性之间的关联性,指导其他重大工程组织管理模式的选择和构建。由于单案例研究的局限性,有必要在其他重大工程中对所提出的重大工程适应性组织概念及适应性组织构建过程进行进一步的完善和验证。     

李明博时代的韩国与澳大利亚经贸关系

本文从李明博政府外交战略的角度审视韩国与澳大利亚经贸关系,首先分析了国际关系经贸化、世界经济区域化、中国崛起、中美两强竟合与南北国家经济竟合等当前国际关系五大特征及在此背景下韩澳的政经互动,尤其是韩国总统李明博的《新亚洲外交构想》、澳大利亚对李明博政府的意义、澳大利亚在李明博政府外交战略中所扮演的角色与功能,然后是就澳大利亚的响应、韩澳双边自由贸易协议(free trade agreement,简称FTA)谈判现况与未来望作了分析。     

论白保罗的汉藏历史比较语言学研究及其贡献

人类学博士白保罗从20世纪30年代起就开始研究汉藏语言。1942年，他撰文提出台语、加岱语不属于汉藏语系，认为它们与印尼语才有真正的发生学上的关系。60年代他把台语、加岱语、印尼语和台湾、大洋洲的语言归在一起提出建立澳-泰语系。他的汉藏语言分类有一定的支持者，与李方桂、罗常培汉藏语言分类系统形成对峙之势。虽然迄今为止关于白保罗博士的“澳-泰语假设”仍有很多争议，但是他对东亚和南亚语系属关系研究的冲击是以往任何研究所不曾有过的。     

美英澳高等教育质量标准比较分析

通过对美英澳高等教育质量标准的主体、客体、环境和工具对比分析,发现:由于三国高等教育管理体制在分权制和集权制上的分歧,其高等教育质量标准的主体和客体存在“政府型”和“非政府型”,“自愿性”和“强制性”的属性之别.但三国的高等教育质量标准的环境和工具具有相似性,其法制环境完善,三国均有相应的国家法律来保障标准的制定、实施、评价和控制;其使用工具类似,三国在实施各自的高等教育质量标准时都采用了自我评估与外部评估相结合的手段,三国的评估程序基本一致.