南京国民政府时期南洋侨教政策负面影响述评

由于历史和现实的缘故，国民政府十分关注海外华侨尤其南洋华侨的教育，形成了比较完善的华侨教育体系，学校和学生数量呈上升趋势，学生素质也不断提高。然而由于国民政府侨教政策自身固有的弊病，给南洋侨教带来了相当的消极作用，限制了南洋侨教事业的进一步发展。     

民国时期高校文科研究所的学术成绩述论简

民国研究人才的培养,最早以清华国学院为代表,开创了本土研究型人才培养的先河。后来中央研究院等学术研究机构的相继成立,两者皆未形成制度性、普及性的研究模式。民国后期,在国民政府和精英学人的倡议之下,高校文科研究所得以普遍创设,逐渐形成了史语所与高校文科研究所史学部并驾齐驱的局面,使得史学专业研究人才的培养模式,实现了由西洋化到本土化转变,更为今日人才的培养提供了有益借鉴。     

1949-1966年美英对新中国作家转型现象的解读

1949-1966年,美英学界部分学者探讨、解读了新中国作家身份及其创作所发生的变化,出现了两大倾向.一是热衷于分析作家的内在心理与其外在行为的联系,用西方标准评判中国作家的转型行为,以此判断作家与新中国政权之间的关系;二是从文本出发,探讨、言说作家建国前后作品内容、语言风格等方面的变化.他们的言说是"冷战思维"和西方社会特定的历史文化观等因素共同作用的结果.     

中国人社会心态六十年变迁及发展趋势

在1949年后的六十年中,中国的经济基础和社会结构都发生了巨大的变化.与此相对应,中国人的价值观和社会心态也发生了显著的嬗变.在建国后的前三十年,中国共产党通过一系列政治运动实现了对中国社会的改造和整合,也使中国人的传统社会心理在分化变动之后走向高度同一;在建国后的后三十年,改革开放的伟大实践打破了僵化和保守的意识形态,中国人的社会心态在经历了一系列波折之后发生了积极的嬗变.经过六十年的变迁,中国人的价值观与社会心态变得越来越理智和成熟、越来越开放和多元、越来越主动和积极,也越来越具有全球意识.新中国六十年的"革命"和改革实践带给中国人的主观感受和心理积淀,在精神层面上赋予了中国独特发展道路以完整的价值和意义.     

民国时期的监察制度评析

民国时期的监察制度 ,始于孙中山“五权宪法”。其特点在监察院独立于其他权力机关之外、法规完备且有所创新、对监察官有严格限制、继承了中国古代的监察思想还吸收了欧美议会的一些方式 ,从体制上看还是有借鉴意义的     

创伤与治疗——对读苏联作品看中国十七年战争文学

中国十七年时期，刘真、路翎、王愿坚、赵寻等人独辟蹊径，勇敢地创作了一批反思战争创伤的作品。他们惋惜战争中逝去的生命，揭示战争对美好人生的戕害，并提出修复、治疗战争创伤的良好愿望。但是借助于苏联同时期相关作品的对读，尚可发现这些作品仍有其未能或不敢触及的“伤疤”。     

建国以来中共四川省委领导民生建设的历史考察及经验启示

四川自解放以来,中共四川省委领导全省民生建设取得了巨大的成就,留下了宝贵的经验,尤其是十一届三中全会后,四川省委领导的民生建设飞速发展,成效显著。成功的经验从多方面启示着四川当前的民生建设。     

国民经济恢复时期城乡关系的变化及影响

改变对立的城乡关系,减少城乡差别,是中国共产党成立以来一直奋斗并为之努力去实现的一个重要目标。国民经济恢复时期中国共产党采取了若干措施来缩小城乡差距,推动城乡关系的改变,主要有废除生产资料私有制和剥削制度,城乡居民政治权力的平等化,重视农业的基础性地位,以城市为中心领导和带动乡村发展,慎重处理城乡关系中最为突出的“剪刀差”问题,大力发展城乡文化教育等。在中共和各级政府的领导下,经过全民共同努力,一种新型的、与以前相较而言较为协调的城乡关系渐渐形成,在政治、经济、精神文化等方面出现了新的特点。在肯定国民经济恢复时期中国共产党为构建新型城乡关系所做的种种努力的同时,还需要看到这种努力所带来的变化存在的不足,以及所带来的长期负面影响,故不宜将其无限拔高,应作辩证的分析和客观的评价。     

主流意识形态的伦理化表达——十七年（1949—1966）和“文革”（1966—1976）时期中国改编电影研究

本文从电影改编的角度考察十七年(1949-1966)和"文革"(1966-1976)时期中国电影如何对主流意识形态进行伦理化的表达:将政治上的敌人定义为伦理上的坏人(小人);用伦理的切肤之痛激起个体的"阶级仇恨";将革命的意义置换为伦理上的抚慰.同时指出,中国电影在伦理化表达上成功或失败的例子,对今后中国电影创作如何在思想主题的融注、艺术上的探索及观景愉悦的营造上实现完美的结合,有着重要的警示和启示意义.     

建国以来北京几次交通拥堵的解决及启示

建国以来,北京先后出现了几次不同程度的交通拥挤和拥堵现象,其原因和表现有所不同,解决方案也不尽一致。分析这几次交通拥挤和拥堵,可为我们在了解北京交通问题形成与发展的基础上,解决当前交通问题提供借鉴。