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重庆城市交通拥堵问题及缓解对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析重庆市主城区城市交通发展与运行现状以及面临的各种严峻挑战,借鉴国内外先进城市“公交优先”可持续城市交通发展的主导战略经验,提出明确公共交通为主的发展模式、确保公交路权优先、优化公交线网结构、企事业单位镨时上下班、加强机动车管理等对策,以缓解重庆市主城区的交通拥堵。 相似文献
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建国以来北京几次交通拥堵的解决及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
建国以来,北京先后出现了几次不同程度的交通拥挤和拥堵现象,其原因和表现有所不同,解决方案也不尽一致。分析这几次交通拥挤和拥堵,可为我们在了解北京交通问题形成与发展的基础上,解决当前交通问题提供借鉴。 相似文献
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在压裂施工作业过程中有可能在裂缝中形成砂卡,砂卡一旦形成必然会影响到压裂施工压力,为了准确计算裂缝中砂卡的位置,可以对压裂施工压力进行分析。通过做出压裂施工压力和施工时间的双对数曲线,可以确定砂卡发生后的压力响应数据,将这些数据进行线性回归,求得直线段斜率,然后根据求得的斜率和相关的裂缝参数,即可求出裂缝中砂卡的位置。这对于正确指导压裂施工作业以及获得优质裂缝具有重要意义。 相似文献
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网络出版传播是出版者采集作品信息、对其加工编辑并通过互联网向公众发行的社会传播活动.而互联网传输信息量过大,就不可避免地导致了传输延迟的发生.文章主要阐述如何解决传输延迟问题,使网络出版物顺利地被读者接收. 相似文献
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陈明蔚 《淮海工学院学报(社会科学版)》2014,(12)
交通拥堵是由多种因素相互作用产生的一个复杂的问题,它既是一个技术问题,也是一个经济问题,同时也是一个社会问题。以福州市为例,分析和探讨了城市交通拥堵的问题,并对此提出缓解交通压力的推进措施和建议。 相似文献
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阮谢永 《绍兴文理学院学报》2004,24(9):21-24
自动控制中工程设计方法就是在原系统上配合合适的串联校正装置并将其校正成典型系统 ,在扰动干扰信号作用下 ,对于一个随动系统会引起跟踪上的误差 ,产生不稳定性 .对风力矩作用下的雷达接收系统建立数学模型 ,适当选择结构参数 ,设计PI控制器及对控制系统进行仿真 ,是一种在自动控制中工程设计的有效实用方法 . 相似文献
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为了更加准确地反映拥堵网络的交通流状态,必须在传统交通网络均衡模型中添加路段容量约束条件,限制路段交通流量的非现实的增长,因此构造了一个容量制约下的均衡交通网络流模型.在拥堵交通网络中,传统的路段特征函数不能反映拥堵的交通特性,修正路段的旅行费用表示为行车时间和因为拥堵而产生的等待延迟的总和,路段容量约束条件的拉格朗日乘子等于该路段的等待延迟.把外惩罚函数和牛顿法相结合构筑成增强拉格朗日乘子算法,用来求解拥堵网络的交通流状态.外惩罚函数通过调整惩罚参数,把容量约束下的网络均衡问题转化成传统网络均衡问题.牛顿法通过移动方向、修正矩阵和移动步长的组合来保证路径或路段交通流量解的可行性,同时获得转化后子问题的最优解. 相似文献
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文章主要通过在一周不同三天中不同代表时段观察一个路口———北京市城区黄庄路口,收集了公车、轿车和自行车的流量数据,并从这个路口所收集到的交通数据来分析这三种主要交通工具的出行规律,并由此讨论了整个北京市的交通情况,最后提出一些改善目前北京市交通状况的建议。 相似文献