有初始缺陷粘弹性压杆的蠕变屈曲

研究有初始缺陷粘弹性压杆的蠕变屈曲，讨论分析了瞬时临界载荷和长期临界载荷对粘弹性压杆蠕变屈曲的影响。     

石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应分析

石板坡长江大桥位于重庆主城区，结构采用连续梁与连续刚构混合连续体系，主跨跨度在同类型桥梁中居世界之首。结合该桥设计及施工特点，采用按龄期调整的有效模量法结合有限元步进法对石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应进行了计算分析。计算结果表明预应力筋的张拉、混凝土的收缩徐变等对桥梁的竖向变形与轴向变形都有较大影响，混凝土的收缩徐变以及预应力损失使该桥混凝土梁的应力减小，钢梁的应力增加。     

铝合金材料LY12CZ临界空穴扩张比的适用性探讨

对光滑试样和 3种不同曲率半径的切口试样 ,采用拉伸试验和电镜观测相结合的方法 ,研究了铝合金材料LY12CZ的VGC 参数的适用性。证实VGC 参数对材料的断裂形式较为敏感 ,适用于以拉伸型断裂为主的切口试样 ,对以剪切断裂为主的光滑拉伸试样不适用。     

考虑徐变影响的双面组合连续箱梁应力分析

研究钢 混凝土双面组合连续箱梁的徐变问题。根据混凝土徐变后的双面组合连续箱梁的截面应力自相平衡,内力仍为零这一条件,通过平衡方程得到负弯矩区截面的曲率,进而得到截面的应力计算公式;通过算例分析双面组合连续箱梁的应力重分布情况。     

带传动弹性滑动的教学解疑

文章通过建立带的微单元的力学模型,引导学生利用已经掌握的力学基础理论,对带传动中弹性滑动和打滑这一教学上的难点和重点进行了释疑,为学生深入理解带传动的运动规律和进行设计计算奠定了良好的基础。     

梅河高速公路某滑坡的滑动分析及加固措施

梅河高速K111+286～+433右侧滑坡经过两次加固后,仍出现了较大的变形.根据此滑坡的工程地质条件、滑坡病害迹象以及监测资料,通过锚索拉力确定的滑坡安全系数,具体分析了滑坡的滑动机理,并提出了补强加固措施的方案.     

丁苯胶乳对固井水泥石性能的影响

针对油田中后期开发面临的固井水泥环受腐蚀、脆性破裂的问题，采用水泥石抗腐蚀性分析、试件抗压和抗折强度实验，对胶乳改善水泥石的抗腐蚀性和韧性进行了研究，分析了胶乳改善水泥石抗腐蚀性和韧性的机理。结果表明，胶乳水泥石比普通水泥石抗腐蚀能力明显提高；随着水泥石中胶乳加量增加，水泥石的脆性系数逐渐减小，抗折强度逐渐增大，韧性增强。m(胶乳)∶m(水泥)在1∶10～1.5∶10时，水泥石的致密程度最高，渗透率最小。     

混凝土收缩徐变对简支变连续桥梁的影响

利用MIDAS／civil 6．71软件，针对先简支后连续桥的特性，运用具体工程实例，建立模型，计算出桥梁从开始施工到成桥以及成桥后十年的任意时刻任意截面的内力以及变形图形，通过整理主梁恒载弯矩数据的变化，分析了混凝土收缩徐变对简支变连续桥梁的受力和变形的影响，结果发现徐变对跨中的挠度影响最大，两边跨的挠度大于中间两跨的挠度，徐变对中间固定支座负弯矩的影响比跨中正弯矩的影响要大很多．     

The changing experience of researching family and intimate relationships

A small-scale study to explore the possibility of obtaining information about small companies' charitable giving through telephone interviews provided challenges on three research design issues: selecting a target sample, telephone interviewing, and sensitive research topics. This article explores the general lessons derived from the study. First, it considers suitable sampling frames for identifying and contacing small companies. Second, it discusses the consequences for response rates of the telephone warfare between telemarketers and small companies. Third, it reviews what contributes to the sensitivity of research topics and ways of overcoming this.     

连续刚构桥合龙顶推力优化计算方法

预应力砼连续刚构桥因其施工简单、造价经济、受力合理、行车舒适等优势迅速发展,但成桥后混凝土收缩、徐变及温度变化将对连续刚构桥主梁和桥墩的变形及内力产生较大影响.结合州河大桥工程实例,充分考虑确定顶推力的主要因素,对连续刚构桥合龙前顶推量取值进行研究.结果表明,合理的顶推力能显著地改善桥墩的受力.