Deaf and disabled? (Un)Employment of deaf people in Belgium: a comparison of eighteenth-century and nineteenth-century cohorts

In this article, the employment characteristics of pre-industrial and industrial cohorts of deaf men and women are compared with each other, as well as with a cohort of non-disabled siblings. The aim is to determine the extent to which the employment patterns of deaf persons lined up with those of non-disabled people and to see how nineteenth-century industrialization processes influenced their employment opportunities. This article challenges the widely held assumption that the nineteenth century constituted a definitive break by arguing that the professional lives of deaf people were not necessarily better before industrialization. Moreover, I demonstrate that the development of deaf schools in the course of the nineteenth century opened a new range of career opportunities for deaf individuals.     

试论农业生物基因工程技术产业化

农业生物基因工程技术产业化尚处在起步阶段 ,但是已经呈现迅猛发展势头。到目前为止 ,很多种农作物已经有了不同改良性状的转基因新品种 ,部分农作物的不同改良性状的转基因新品种已经进入商品化种植 ,并且商品化种植的面积逐年扩大。转基因农作物商品化种植面积主要分布在发达国家 ,广大发展中国家分布面积不大。农业生物基因工程技术产业化跳出了以前农业生产的基本思路 ,通过改造农作物以增强其适应不良环境的能力来发展农业生产。农业生物基因工程技术产业化面临人们对农业生物基因工程技术产业化是否会危害人类和环境的担心、农业生物基因工程技术不完善、农业生物基因工程技术研究和开发体制落后等问题。需要从强化农业生物基因工程技术安全管理和知识宣传、强化农业生物基因工程技术研究、深化农业生物基因工程技术研究和开发体制改革等方面解决这些问题     

农业产业化是我国农业发展的必由之路

农业产业化作为市场经济条件下发展农业的一种主张,引起我国理论界和经济界的广泛关注和讨论.本文从我国的农业现状出发,对我国实施农业产业化的必然性和可行性进行了论证,从而证明农业产业化是我国农业发展的必然选择.同时简要回顾我国农业产业化的发展历程,指出其存在问题,并提出对策,以期农业产业化在我国健康发展.     

统购统销:中国工业化资本积累的主要形式

在中国工业发展战略实施过程中 ,资本积累是重要的制约因素。统购统销是适应中国工业化发展战略的客观需要而产生的。寻找一个保证统购统销顺利实施的组织形式 ,是推动农业集体化运动不断加速的重要原因 ,最终产生了合作社和人民公社的组织形式。统购统销的实施 ,为我国工业化提供了大量的资金 ,为工业化做出了巨大贡献 ,是我国工业化资本积累的主要形式。     

马克思的社会形态理论辨正

马克思的社会形态理论是五形态理论 ,该理论在马克思那里有充分的文本根据 ,马克思始终坚持了该理论。理解五形态理论的视角至关重要 ,须从“世界历史”的视角去理解它。马克思的五形态理论不是社会发展的单线论 ,而是既坚持社会发展规律的普遍性 ,又承认单个国家发展道路特殊性的辨证决定论。马克思不仅精辟地分析了在“世界历史”的大环境下个别国家超越式发展的深层原因 ,而且还提出了社会发展的三种基本的模式     

论建设农村全面小康社会的途径

文章将建设农村全面小康社会作为一项系统工程进行研究，既指出建设农村全面小康社会要依靠农业自身的发展，又阐述了从其他途径建设农村全面小康的可能性、必要性。     

A Risk-Based Method for Modeling Traffic Fatalities

We describe a risk-based analytical framework for estimating traffic fatalities that combines the probability of a crash and the probability of fatality in the event of a crash. As an illustrative application, we use the methodology to explore the role of vehicle mix and vehicle prevalence on long-run fatality trends for a range of transportation growth scenarios that may be relevant to developing societies. We assume crash rates between different road users are proportional to their roadway use and estimate case fatality ratios (CFRs) for the different vehicle-vehicle and vehicle-pedestrian combinations. We find that in the absence of road safety interventions, the historical trend of initially rising and then falling fatalities observed in industrialized nations occurred only if motorization was through car ownership. In all other cases studied (scenarios dominated by scooter use, bus use, and mixed use), traffic fatalities rose monotonically. Fatalities per vehicle had a falling trend similar to that observed in historical data from industrialized nations. Regional adaptations of the model validated with local data can be used to evaluate the impacts of transportation planning and safety interventions, such as helmets, seat belts, and enforcement of traffic laws, on traffic fatalities.     

抗战时期中国工业的西迁与西部的开发

出于抗战和生存的需要 ,国民政府进行了大规模的工业内迁 ,从而对西南地区的工业化进程起到了重大的推动作用 ,成为中国近现代史上一次规模最大、内容最典型的工业化空间传动运动。这种非经济性动力引发的工业化空间传动也存在一定的弊端。     

浅谈教育产业化

教育产业化是我国加入世界贸易组织以后教育发展的必然趋势。它是符合教育与经济运行规律的一种教育模式。它适应社会主义市场经济的发展要求,它能够为企业和社会培养更多合格人才,而且有利于拓宽教育资金的来源渠道。目前教育产业化在我国已经有一定的规模,在不改变教育的基本属性的前提下应继续大力推进其进程。     

论我国气象服务市场化

我国市场经济体制改革以来 ,尤其是入世之后 ,传统的计划经济时期的气象服务体制已不能满足发展的需要 ,商业化成为气象服务发展的趋势。但国内气象服务商业化的市场条件并不完全具备 ,尤其是在产权制安排方面 ,同时气象自身的一些特点也与商业化的方向不一致 ,如外部性 ,经济发展对生态的破坏等等。因此 ,建立新的气象产权制度 ,通过产权制度创新建立新的商业化气象服务体系将成为我国气象服务适应市场经济的必由之路