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2007年9月2日,中国东方航空股份有限公司、新加坡航空有限公司和淡马锡控股(私人)有限公司在上海签署了《关于战略投资达成商业共识的框架协议》,这一事件触动了国内航空巨头中国国际航空股份有限公司的敏感神经,其控股公司中国航空集团连续抛出多个声明步步紧逼,在连番炮轰东航贱卖国有资产后,又以高竞购价利诱东航中小股东。对此,东航方面借路演四处游说,屡屡将政府推向前 相似文献
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自2009年6月,中国东方航空公司与上海航空公司合并以后,东航提出未来的战略定位是成为一个规模网络型航空公司,重点要搞好上海枢纽建设、西安区域枢纽建设、昆明区域枢纽建设。面对变化莫测的宏观环境,竞争激烈的市场以及问题层出不穷的内部经营情况,东航该如何以上海为枢纽,选择适宜的经营战略,是一个值得研究的问题。 相似文献
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