汽轮机凝汽器技术状态的故障诊断

介绍了对电站发动机组凝汽器进行状态监测和故障诊断的技术诊断自动化系统的研究和实现，实践证明，开发的系统对改善凝汽器性能、提高电站整体性能具有重要意义。     

汽车起重机支腿收放支路的液压系统故障分析

提出了现场液压系统故障诊断的推理方法，并用该方法对汽车起重机支腿收放支路的液压系统故障进行诊断。     

故障诊断技术的应用

介绍了在工程界已广泛应用的信号分析诊断及尚停留在实验室探索的裂纹分析诊断,模糊分析诊断的工作原理和应用实例。     

基于规则的MCD磨粒信息诊断专家系统

研究了一种用于发动机磨损状态监测与故障诊断的MCD磨粒信息诊断专家系统 (ES)。首先讨论了诊断知识的获取与规则表示方法 ,接着根据面向对象模板化设计思想 ,研究了一种知识库、推理机和人机界面的一体化构造策略 ,并在此基础上引入深度优先搜索、反向引导正向控制的启发性推理机制     

转子动不平衡载荷的在线识别

本文提出用复模态影响系数来解决转了大衡的在线以别和诊断问题，讨论了影响系数矩阵的力学意义．试验中可不加试重求出影响系数，并编制了相应的计算程序．     

数控机床故障诊断与维修课程的设计分析

当今社会经济高速发展,社会企业中普遍稀缺拥有高等技术的员工,因而,对培养具备高等技术的人才就显得至关重要,其中,数控机床故障诊断与维修技术面临着高等技术人才稀缺的局面。数控机床故障诊断诊断与维修技术一直以来都是我国机械技术教育类中的一门关键性课程,对本专业的最终教育目标是要求学生充分具备数控机床故障诊断与维修的相关专业知识以及实际操作技术,重点培养他们在未来成为这一方面的高等技术人才。但在实际教育当中总是面对着一些复杂的问题,例如,数控机床涉及的电子、机械、液压以及计算机操控等多个技术领域,面对故障时,分析起原来相对复杂,这就加剧了学生理解与操作的难度。因而,打破原有的教育模式,着重改革一种新的教育模式,在解决当前形势上具有重大现实意义。     

变压器测控保护及其故障诊断的研究

变压器是连接各种不同电压等级网络的设备,并且也是电力系统中不可缺少的元器件。然而,传统的变压器通常只利用差动保护方式作为保护电力系统内部故障的主要方式。由此看,差动保护的安全性对变压器保护非常重要。本文主要对当前变压器测控保护发展的现状、差动保护方法、阻抗继电器保护法、小波变化的变压器故障诊断方法进行了深入的探讨和分析,希望可以对今后变压器测控保护和故障诊断产生一些积极的影响。     

汽车自动空调故障诊断虚拟仿真教学系统设计

依托现有汽车自动空调教学设备,借助虚拟仪器技术,构建汽车空调系统故障诊断虚实结合的项目化实践教学,开发一套汽车空调故障诊断虚拟仿真教学系统。该系统可供教师课堂教学以及学生自主学习使用,对学生掌握汽车空调故障诊断、提高实践教学效果具有重要意义。同时,该系统实现了实验方式与教学方式的新变革,对学生创新思维和创新能力的培养起到良好的促进作用。     

基于时频分析的裂纹转子碰摩故障特征研究

为研究转子系统耦合故障特性,采用有限元方法建立了含有横向裂纹、转静碰摩的非线性转子动力学模型。首先研究了不同转速下裂纹、碰摩单一故障下转子系统的振动响应,其次研究了两种故障耦合情况下系统的振动响应特征。采用波形图、FFT谱图、瞬时频率和Hilbert-Huang时频谱(HHS)相结合的方法对故障转子振动信号进行了分析。分析结果表明:运用多种时频分析相结合的方法可以较为全面地了解转子的故障特征,裂纹转子在1/5、1/3临界转速时会发生较为明显的5X、3X谐波,且裂纹的产生会导致响应幅值增大,从而引起更为严重的碰摩。 