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1.
20世纪80年代以来,随着中国城市发展速度的持续提升,各级各类城市机场的建设步伐也不断加快,时至今日,机场已经成为了许多城市重要的对外交通枢纽和新的城市商业中心。但以噪声污染为重要表征的负外部性输出,在中国城市机场也呈现出蔓延之势。文章通过相关文献资料梳理发现,国外对城市机场噪声的治理一般通过机场规划、降噪技术、噪声征税、制度规制、强化绿化等多种路径展开。了解国外治理城市机场噪声的实践探索,对于我们寻求中国城市机场噪声治理的未来道路,具有重要的启示和借鉴意义。  相似文献   
2.
中国西部航空枢纽港——成都双流国际机场   总被引:1,自引:0,他引:1  
《四川省情》2003,(10):42-43
成都双流国际机场位于四川省会成都市西南郊,占地6000余亩,距市区12公里,有高速公路相连。 成都双流国际机场是国家一类口岸机场,是中国国际航空集团公司西南公司、四川航空集团有限公司的基地机场;飞行区等级为4E,主跑道长3600m,主降端设置二类精密进近仪表着陆系统,可起降B747-400型客机;平行滑行道长3600m,站坪面积66.8万平方米,各类停机位71个,  相似文献   
3.
章建平 《上海统计》2003,(12):31-32
近年来,国内外航空安全事件相继发生,国外一些大航空公司破产、重组,国内民航业又重新洗牌,尽管如此,上海机场仍取得了良好的运输生产业绩,尤其是货运业务发展迅速,货邮吞吐量连续几年排名全国第一。  相似文献   
4.
WTO改变南京     
张启祥 《金陵瞭望》2006,(24):10-12
2006年初国际咨询业巨头麦肯锡派出一队人马,穿梭于长三角及周边6座城市,“隐身”调查,最终拿出结论:从政府管理水平、机场设施到地理区位、城市经济,在十几项指标考核中,南京得分第一!而这正是WTO给南京带来的变化。 不管是到洋超市购物,还是到外资保险公司买保险;不管是越来越多的人开起了进口车,还是越来越多的人开始了出境游,南京发生的一连串变化的轨迹显示,WTO正在改变中国,也在改变南京,南京正在以前所未有的速度融入世界。  相似文献   
5.
塑人 《社区》2002,(20):62-63
去年10月,朋友小比乘坐的飞机刚到新西兰,还没出奥克兰机场,就遇到一位老人,他身穿标志机场志愿义工身份的蓝色西服,笑容可掬地帮小比将行李箱提出了机场。当小比要送他一件礼物时,他却摆手拒绝说,他是“义工”。随后,掏出一张名片,上写“亲善大使欢迎你来新西兰”。由平民百姓  相似文献   
6.
建设费示恶     
据报道。延续征收机场建设费的请示已获国务院批准。作为一项政府性基金。机场建设费将继续征收到2010年。  相似文献   
7.
从青藏高原多年的气候分析资料和我们运行九黄机场三年积累的经验,我们获知:  相似文献   
8.
正拉脱维亚首都里加是波罗的海三国中最大的城市,人口约80万。里加长期受俄国、德国和瑞典统治,多元文化的滋润孕育出这座多彩的国际化城市。徜徉在这沧桑古部,随处可以感受到昔日的辉煌。老城像本书1930年代,英国作家格雷厄姆·格林游览里加,赞美"里加,北方的巴黎",因为当年里加的繁华可以媲美巴黎。里加丰富的新艺术运动建筑群是世界上独一无二的,1997年,老城被联合国列入世界文化遗产。  相似文献   
9.
2009年7月1日,我国第一部民用机场业的建设管理法规《民用机场管理条例》正式实施,《条例》明确规定"民用机场是公共基础设施",这个定位进一步强调了机场的公益性特征。而作为机场运行的管理机构,也将致力于将机场运行保障的各环节梳理顺畅,创造出高效的运行氛围,为广大民众提供优质服务。  相似文献   
10.
史汶 《山西老年》2014,(8):19-19
1941年2月5日清晨,日寇海军大将大角岑生乘坐日本海军的大型运输机,率幕僚从广州机场起飞,由6架战机护航,前往海南岛就任南太平洋舰队司令官,为进攻香港和东南亚做准备。不料,大角的座机在伶仃洋上空突遇旋风,引擎失灵,被迫折返珠江口西岸,拟迫降三灶机场修理。之后又遇大雾,飞机迷航后闯入广东中山县第八区(大赤坎村)中国挺进第三纵队的阵地上空。挺进第三纵队的防空观察哨发现日军运输机后立即上报纵队司令袁带,袁带当即下达射击命令。  相似文献   
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