水资源污染与水资源的减少

工业的发展在带给人类福音的同时 ,也给江河湖泊、地下水源及海洋造成了污染 ,并对人类的生存与发展构成了严重威胁     

关于海洋环璜污染中国家民事索赔之研究

从法理层面上看,我国行政部门行使海洋环境污染民事索赔权的主体是海洋行政主管机关,客体是因为海洋环境污染所产生的赔偿关系。从操作层面上来看,应厘清海洋污染各损失项目的性质,从而明确作为索赔主体的主管部门、客体对象以及内容。而从发展的角度来看,要彻底清除行政部门行使海洋污染民事索赔权的法律障碍,必须改变目前＂条块分割＂式的海洋管理体制,整合现有的海上执法资源,向集中执法模式靠拢,同时授予集中执法机构在海洋污染中唯一民事索赔主体的权利,代替目前对海洋行政部门、海事部门、渔政部门的分别授权,并赋予其协调受损害的海洋环境的复原职责。     

海洋污染中行政部门作为民事索赔主体的探讨

在现状分析的基础上，从法理层面上阐明了国家海洋管理部门行使海洋污染民事索赔权的主体资格，在操作层面上提出了如何界定目前行使民事索赔权的具体部门，以及从发展的角度如何清除行政部门行使海洋污染民事索赔权的法律障碍。     

中国公众海洋意识体系初探——基于大连7·16油管爆炸事件网民意见的分析

中国公众的海洋意识与发达国家相比存在较大差距。阐述海洋意识的界定和海洋意识体系的构成,基于大连7.16油管爆炸事件后网民在论坛上发表的意见,探析当前沿海地区民众的海洋意识,并提出中国公众海洋意识体系构建的对策。     

中日韩三国开展东北亚海洋污染合作研究

中日韩三国在会议声明中表示加强东北亚海洋污染合作,并在西北太平洋行动计划和中日韩三国环境部长会议框架下开展海洋污染合作。然而,中日韩三国政府对东北亚海洋污染合作重视程度不够,合作框架单一。没有建立有约束力的机制。中日韩三国相互分工协调,责任共担,将东北亚海洋污染量控制在“临界值”之内,是未来中日韩三国开展东北亚海洋污染合作的有效方式。     

船舶垃圾对海洋的污染现状及管理对策

海洋是人类赖以生存和发展的自然环境。海洋资源的开发利用,将是解决世界人口、资源和环境等沉重压力的主要出路之一。同时也随之给人类提出防止海洋污染的重要课题,而营运在海洋中的各种船舶制造的各种垃圾,正是造成海洋污染的不可忽视的重要源头之     

改革开放以来我国海洋环境的变迁:一个环境社会学视角下的考察

改革开放以来我国海洋环境变迁的最大特征是海洋环境问题越来越严重:一是海洋污染日益严重;二是海洋生态环境遭到严重破坏.海洋环境问题产生的社会影响包括严重的经济损失、威胁人们的身体健康、阻碍海洋经济的可持续发展、引发社会冲突等.而导致海洋污染的主要原因:一是陆源污染,二是海洋开发所带来的污染.要解决海洋环境问题,需要树立科学的发展观与海洋观;尽快完善海洋功能区划,合理布局海洋产业;加大海洋环境保护执法力度;促进海洋科技进步,转变海洋开发模式.     

海洋污染中行政部门作为民事索赔主体的探讨

在现状分析的基础上,从法理层面上阐明了国家海洋管理部门行使海洋污染民事索赔权的主体资格,在操作层面上提出了如何界定目前行使民事索赔权的具体部门,以及从发展的角度如何清除行政部门行使海洋污染民事索赔权的法律障碍.     

污染海洋罪及其刑法调控

鉴于污染海洋行为具有严重的社会危害性,着重就增设污染海洋罪的必要性、该罪的概念和构成特征、认定该罪应注意的问题等进行了论述。     

知识建构、议题设置和框架效应:北极理事会与北极航运环境污染问题的治理

近年来,北冰洋的海冰融化使得北极地区的航运活动持续增加,然而相比由此带来的商业机会和经济利益,航运造成的污染并未受到广泛关注。作为北极地区最重要的区域性政府间组织,北极理事会在北极航运环境治理中发挥了重要作用。在北极区域制度和国际制度重叠、科学知识和原住民知识交织的背景之下,北极理事会利用知识构建、议题设置和框架效应来影响北极海洋污染治理决策,通过与国际海事组织的合作推动了《极地规则》的制定。同时,其他非国家行为体的活跃,也预示着北极航运治理逐渐走向民主化和多元化。