体验型产品消费行为的羊群效应及机理研究——基于电影行业消费行为的实证解释

互联网环境下消费者购买体验型产品时对网络信息的依赖性很大。因此，研究社交媒体影响下体验型产品的消费者决策选择行为具有现实意义。本文以电影行业的票房偏离及消费跟风现象为切入点，探究体验型产品的羊群效应并对其产生的内在机理进行解释。采集艺恩资讯的票房数据以及豆瓣的电影基本信息及影评等数据作为研究样本，从消费者"羊群行为"视角分析其对电影票房的影响。研究发现：在控制了质量等内生性影响之后，消费者羊群效应依然存在；产品特征信息对羊群效应起到了调节作用，从而形成理性跟随；采用预期差异模型可以解释消费者实现理性跟随的过程。研究结论对于电影行业宏观政策制定及对体验型产品合理进行营销推广提供了理论基础与实证依据。     

具有网络外部性的产品兼容性决策分析

通过Stachelberg竞争模型,本文研究了在具有网络外部性的市场中,拥有专有技术的主导厂商对其兼容技术的授权动机问题。并且得到了主导厂商在纵向兼容决策中最优厂商数量的控制的关系。     

战略跟随与外交主体性：印太视域下的日本对南亚外交

自日本提出“自由开放的印太战略”以来,南亚国家成为日本建立印太地区秩序的重要一环。日本希望加强与印太地区各国的合作,不断加大对南亚国家的外交投入;但是,南亚国家之间的国力、政策取向等殊为不同,日本难以将南亚国家完全引导至其所希望的轨道。日本对南亚的外交,一方面在日美安保体制下,紧随美国的战略脚步,战略跟随特征明显;另一方面也有自身的战略考量,外交主体性逐渐显露。中国应高度重视其外溢性可能产生的对华影响,从理论与实践上做好相关知识储备与政策应对。     

线性成本下强弱零售商间价格竞争模型的建立

在一家制造商对应多家零售商的二级供应链中,零售商市场同样存在着价格竞争情况.文章针对这种实际以及零售商边际成本线性的条件,建立了一个零售商价格领导与跟随模型,提出了主导型零售商准确确定其需求函数以及制造商确定最优批发价格、零售商确定最优零售价格的方法,并给出了有关的计算公式.按照这种方法确定出的制造商批发价格和零售商销售价格既保证了制造商和各零售商获得利润最大化,同时又保证了各零售商的总销售量正好是市场的总需求量.     

青涩女变身魅女郎 勇闯大都会翻身拿高薪

新入职场的清纯女生,怎样在职场中展现自己?看看《杜拉拉升职记》,从初入职场到晋升外企高管,不同的造型跟随杜拉拉经历了不同的职业阶段。魅丽变身顾问团帮你支招,从心、从造型、从容颜开始变身,让升职跟随你的造型一起三级跳!     

好书推荐

去世外桃源寻梦；仙人指路的奇异之旅；跟随动物去旅行.     

南京建设区域金融中心的信息腹地战略

本文从金融中心的形成理论入手,分析了"信息腹地"这一需求因素在金融中心建设中的重要意义.利用这一理论对南京的金融中心建设进行研究后发现,要建立区域性的金融中心,必须首先确定南京的"信息腹地",这一"信息腹地"的范围不应该仅以南京为限,而要拓展到整个宁镇扬区域,并进一步向西辐射.区域经济的一体化将给南京建设区域金融中心带来更大的发展机遇.     

战略跟随视角下的英国新北极政策转变及其动因

随着国际政治格局剧烈变化,北极地缘战略价值不断提升。英国作为北极航道的门户,充分意识到改变战略重心、聚焦北极事务的重要性。目前,北极地区军事防务已成为英国对外政策的焦点之一。纵观近10年英国北极政策演变历程可以发现,出于北约盟国、欧洲大国与近北极国家的三重身份,受“联盟压力”影响,英国选择“战略跟随”,由保守务实转向积极主动,政策重心由环境保护、科学研究、商业发展转向地缘安全。英国通过与北极国家实现跨身份的交流合作维护本国在北极地区利益,这一做法值得同为近北极国家的中国借鉴。     

基于企业学习策略的集群持续创新机制及实证研究

由于集群网络的复杂性,集群创新机制的研究目前较为缺乏,有限的研究也往往假设集群企业具有同质性.本文提出,集群企业依据其在集群网络中的位置采用不同的学习策略,领导型企业更加侧重于探索式学习,跟随型企业更加侧重于利用式学习,两者的分工和异质性互动构成了集群持续创新的内在机理.本文在个体和企业层次双重学习研究的基础上,结合集群特有的组织条件,提出集群双重学习的机制,据此将集群企业进行分类,并建立集群中企业学习的理论模型,接着选取国内某地化工产业集群的236家企业作为样本,运用结构方程模型对集群中企业进行分类检验和比较研究.研究结果表明,集群中不同类型企业的学习策略存在差异,集群网络的作用是产生这一差异的可能原因;集群中不同类型企业的学习策略具有互补性,有利于企业间互动和集群的持续创新.     

领航-跟随型多移动小车滑模编队控制

针对多移动小车编队控制和队形变化控制问题,提出一种领航-跟随型多移动小车分布式编队控制方法。通过坐标变换定义了非完整约束轮式移动小车的运动学模型,采用滑模变结构控制,利用每个小车的跟踪误差设计编队控制器以实时调整小车线速度和角速度,实现跟踪误差的快速收敛。理论分析和数值仿真结果表明：所提出的编队控制方法能有效应用于多移动小车的编队控制和队形变化控制中,多移动小车系统能在2.00 s内快速收敛至期望队形并按照期望轨迹运动。该控制方法具有较好的抗干扰性能,在受到正弦信号干扰时能在1.59 s内恢复期望队形。