立志提智祛贫根

全国脱贫攻坚贡献奖获得者张红全,是民盟中央机关干部,2017年6月派驻河北省广宗县葫芦乡伏城村任党支部第一书记。当时,全村900多口人,大多务农为生,有建档立卡贫困户32人。他把伏城村当成家,访民情、听民意,扶志又扶智,带领大家摘掉贫困帽,走上了富裕路。(见人民网、《河北日报》等)说来,扶志扶智算是老话题,但在祛贫根、奔富路上却是屡试不爽的新指向。     

清华大学推进机动车管理改革建设绿色平安校园

高校校园交通秩序混乱、停车难的问题普遍存在，清华大学作为全国著名高校，校园面积庞大，参观人流较多，这一问题尤为突出，本文从清华大学机动车进入校园的管理改革措施入手，对这一问题进行了论述，为改善高校校园交通秩序提供了有益借鉴。     

精准扶贫视角下企业与贫困户双赢的商业模式创新研究

以六家涉农企业为例,运用扎根理论编码方法,提炼出精准扶贫导向的商业模式构成要素.基于探索性的多案例研究,结果发现:有效参与精准扶贫,需要企业设计出精准扶贫导向的商业模式,这一方面需要政府的引导及政策支持,另一方面需要企业进行商业模式创新,以实现企业与贫困户双赢.而企业与贫困户双赢的商业模式创新,首先,需要企业提出一个新的价值主张;其次,从本地能力、价值网络、关键资源能力、利益联结机制、盈利模式五大要素开展价值支撑措施;最后,为确保价值支撑不受侵蚀及价值主张能够实现,还要做好风险防范与应对的价值保持工作.     

旅游吸引力与交通可达性的相互影响及空间溢出

利用2008-2019年我国31个省市自治区的统计年鉴数据,文章通过引入空间权重矩阵,构建空间联立方程模型,对旅游吸引力与交通可达性之间的内生双向影响及空间溢出效应进行分析.研究发现:无论是全国层面还是分区(东、中、西部)层面,区域内的旅游吸引力与交通可达性存在双向促进关系.在全国层面及西部地区,旅游吸引力与交通可达性存在显著的空间溢出效应和区域交互抑制影响,即邻近区域的交通可达性(旅游吸引力)提高促进本地交通可达性(旅游吸引力)增长,却抑制本地旅游吸引力(交通可达性)增长.     

坐车打盹 小心脖子受伤

假期出游、过年回乡,你通常会在长途车上做什么?很多人都会回答:睡觉。医生提醒:坐车睡觉,颈椎容易受伤。坐着打盹时,人的脖子向下耸,脖子前方的肌肉软组织被迫弯曲,受到压迫;脖子后面的肌肉韧带处于紧张的牵拉状态,时间长了就会造成颈部不适。而且,当车辆加速、刹车减速或转弯时,颈椎很容易受伤。医生强调,乘车一定要系好     

精准扶贫班护生与其他护生抑郁和焦虑情绪现状对比研究

为探索精准扶贫班护生抑郁和焦虑情绪现状,采用抑郁症状自评量表和焦虑症状自评量表,对福建卫生职业技术学院的精准扶贫班护生、贫困护生、非贫困护生进行施测。结果发现,抑郁和焦虑情绪阳性比率分别为91. 46%、64. 63%,该班男护生的抑郁得分显著高于女护生(p <0. 05),而焦虑得分上不存在性别差异;精准扶贫班护生的抑郁自评量表及焦虑自评量表得分均显著高于贫困护生和非贫困护生(p <0. 001)。研究表明,精准扶贫班护生的抑郁和焦虑情绪现状不容乐观,应重点对其进行情绪调节能力的培养,促进心理健康水平的提升,从而有效实现精准心理扶贫。     

社会治理框架下的精准扶贫事业发展探析

本文尝试从社会治理角度落实习近平总书记精准扶贫战略思想,对激发扶贫开发事业的动力、活力和生命力作了部分思考,并提出了相关的实现路径。     

广西贫困地区扶贫攻坚的新思路

根据广西贫困地区实际情况,总结已取得的扶贫经验,提出扶贫攻坚的新思路:明确各级领导扶贫责任;切实做好大农业大文章;加快发展乡镇企业和第三产业;实现劳力转移,实行异地安置和劳务输出;控制人口增长,提高人口素质,抓好科技开发和智力开发、经济脱贫和素质脱贫相结合;加强发达地区与贫困地区的协作。