排序方式: 共有46条查询结果,搜索用时 12 毫秒
1.
钱端升(1900—1949),中国著名的政治学家、法学家、教育家、社会活动家和国际问题专家。抗战前后,钱氏积极参与国民外交。1936年,国联同志会甫复兴,钱氏即参与其中。作为抗战前后最有影响力的民间组织之一,同志会对中国争取国际舆论生存空间和增进各国对中国的了解,有极大促进作用。钱氏除出任理事外,还担任同志会代理秘书和世界总会年会提案召集人等职务,为同志会的复兴做出了不可磨灭的贡献。本文发现,目前国内对国联同志会的研究几乎一片空白,因此试图抛砖引玉,以求正于方家。 相似文献
2.
探讨保路运动与中国现代化的关系是十分必要的,但萧功秦先生"从现代化的角度重新审视保路运动",使用的某些分析方法、论据、观点值得商榷.从近代中国基本国情看,反帝反封建是现代化的必要前提;从当时历史实际看,确实存在夺路与保路、卖路与爱国之争;"四国银行借款合同"仍属不平等协定;保路运动并非"经济排外主义+地方主义+立宪派";以保路运动为先导的辛亥革命促进了中国早期现代化进程. 相似文献
3.
4.
5.
在清政府对路款的处理办法上 ,政府官员对保路运动的影响上 ,以及保路运动的领导层对保路运动的态度上 ,四川、湖北两省都表现了各自的特点。 相似文献
6.
新中国成立以来,除了对轰轰烈烈的四川保路运动之外,学界还对其他各省保路运动也展开了相关研究。按地域来划分主要集中在以下三个省份:一是湖南保路运动,主要有铁路国有、立宪派问题等方面的研究;二是湖北保路运动,主要是全局概括和其他各省保路运动的比较研究;三是广东保路运动,主要夹杂于其他论著当中。总体来看,对于两湖、广东保路运动的研究,是朝着研究方法多样化、内容多元化的方向发展。研究的不足之处主要体现在研究理论及视角单调、研究资料挖掘不足、研究内容局限性大等方面。 相似文献
7.
保路舆论的形成原因 总被引:1,自引:0,他引:1
龙伟 《西南交通大学学报(社会科学版)》2005,6(3):102-105
保路运动中,在全川范围内形成了“破约保路”的公共舆论,有力地促进了运动的开展。“破约保路”舆论的形成主要是以下三方面因素综合作用的结果:一、士绅阶层很大程度上控制了大众媒介;二、报刊是形成“破约保路”舆论的重要媒介;三、公众的成见与从众的社会心理。 相似文献
9.
10.
话还得从四川保路运动说起。1903年.四川总督锡良奏请清廷.允许川人自办川汉铁路(湖北宜昌至四川奉节)。在日本留学的川籍学生蒲殿俊、罗纶等积极筹募股金.为川民作出表率。1905年广安籍蒲殿俊到日本留学组织川籍学生300多人,积极倡率认股.大大促进了川汉铁路征收租股工作的推进。于是川汉铁路公司成立了。1905年.在社会各界压力下,抵制英、法、德、俄抢夺四川筑路权.总督锡良被迫将川汉铁路公司由官办改为官商合办。 相似文献