全文获取类型
收费全文 | 312篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
管理学 | 75篇 |
劳动科学 | 1篇 |
民族学 | 2篇 |
人才学 | 7篇 |
人口学 | 1篇 |
丛书文集 | 18篇 |
理论方法论 | 9篇 |
综合类 | 92篇 |
社会学 | 106篇 |
统计学 | 5篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 4篇 |
2019年 | 13篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有316条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
张明月 《郑州轻工业学院学报(社会科学版)》2008,9(6)
国外城市大型公交客车的造型风格经历了简易马车型、舒适马车型、箱型、流线型、古罗巴建筑型、方正型、舒适化方基调、性格化方基调等发展阶段,国内城市大型公交客车也由纯进口、模仿、自主设计,发展到现在接近世界先进水平。今后,城市大型公交客车在形态方面有走向方基调、人性化、整合式、生态化、识别性、性格化的趋势;在色彩方面,将有灰色、淡雅色、半透明色、金属色、无光泽色等多种选择;在材料方面会注重使用塑料及复合材料、纳米技术;在结构方面可能多采用无车架式底盘与骨架结构车身相结合的方式。 相似文献
2.
该文从信息化建设的基本理论出发,结合广州市公交行业,阐明公交系统实行信息化建设的迫切性。 相似文献
3.
4.
郑州市公共交通总公司成立于1954年2月,是具有社会公益性质的城市服务企业,主要从事城市公共交通客运服务,是城市公共交通的主导力量。目前,郑州公交在册职工10564人(注:包含劳务派遣1304人、退休1421人),车辆4018台,运营线路203条,线路总长3196公里,年客运总量约6.8亿人次,资产总额13.2亿元。公司下设8个运营公司,2个修理公司和物业公司、结算中心、职工医院、职业技能培训等4个生产辅助单位,以及河南省富达汽车销售服务有限公司、郑州富达丰田汽车销 相似文献
5.
新疆乌鲁木齐市少数民族公共交际语言调查分析 总被引:1,自引:0,他引:1
王新菊 《中南民族大学学报(人文社会科学版)》2006,(Z1)
本文通过对乌鲁木齐市少数民族公交语言、购物语言、机关办公用语、传媒语言调查材料的分析发现:乌鲁木齐市的少数民族在公共场合与汉族人交谈使用汉语,与本民族人交谈使用维语,他们的汉语普通话水平已经达到了很高的程度。 相似文献
6.
为配合江苏省沭阳县客运市场集中整治活动深入开展,进一步提高公交服务水平和管理透明度,江苏省沭阳汽车运输公司在所属公交车内醒目位置悬挂《乘客意见薄》,“开门纳谏”查找工作不足。 相似文献
7.
随着时代的发展及经济的进步,社会上企业的数量也随之激增,需要雇佣大量的员工来支撑企业的日常运行与发展,因而扩大了员工的雇佣范围,增加了社会上中低收入性人群,成为公共交通的使用主体。本文针对公交车服务问题,结合公共交通所处的重要地位及发展现状,开展了大量的实证研究活动,明确现象背后所存在的问题,增加对问题的把握,进而可在作出重大决策时,提供有针对性的、科学的智力支持。 相似文献
8.
品牌对于企业生存和发展的重要性已众所周知,品牌文化是树立企业形象、提升企业竞争力的核心问题之一。品牌不仅仅是企业形象识别,本质上代表着企业交付给客户的产品特征、利益和服务的一贯性承诺。品牌是质量的保证,是优质的服务,是企业文化的追求、结晶。本文通过对品牌功能意义的阐述,探讨了公交企业品牌如何创建、维护做出分析。 相似文献
9.
公交车内的扒窃罪犯严重危害了社会治安,公交扒窃罪犯的行为除了受到法律的制裁外,也需要社会对其制定相应的干预措施,使其能够从根本上脱离犯罪的深渊,并通过再社会化,获得正当的谋生技能,从而融入正常的社会生活中。 相似文献
10.
城市公交系统载客量大、班次多、目标具体、线路固定等特点,存在多种安全风险隐患,而又以人为纵火(燃爆)事件最为显性。通过对近十年公交纵火(燃爆)类突发事件的特征和趋势进行梳理发现,城市公交纵火和燃爆事件并不鲜见。文章基于应急管理生命周期MPRR理论,以广州"7·15"公交纵火案作为典型案例进行剖析,从该事件的减缓、准备、响应和修复四个阶段对该事件主体、管理措施、风险因素等进行分析,并从应急管理的减缓和准备期的事前风险评估、隐患排查、加强外来人员及易燃易爆市场管理、开展人员培训和应急训练;应急响应期的及时应急响应和处置疏导以及修复期的积极引导及多渠道救济、完善问责及补偿机制等突发事件的发生演化过程等方面,提出加强城市公交应急治理的相关策略建议。 相似文献