内自同城化的生成机制与对策研究

内自同城化作为推动内江、自贡协同发展的重大战略工程,是"一干多支、五区协同"的具体实践,已经成为川内城市综合治理的一大创举。本文对同城化概念进行界定,回顾了内自同城化的发展历程和主要内容,内江、自贡因区位紧密一体、产业优势互补、交通方便快捷、文化趋向同质、行政主导强烈等因素达成了同城化意愿并加快了同城化进程。内自同城化的现实困境主要表现为协调机制不够健全、周边竞争态势严峻、交通建设推进迟缓、协同共治效果欠佳,因此建议通过建立健全协调机制、同步增强综合竞争力、加快交通建设进程、提升协同共治效果等方式实现全域同城化。     

发展激情高涨的热土——内江

内江地理位置优越，东连重庆，西接成都，南靠自贡、宜宾、泸州、北通资阳、遂宁，是川东南乃至西南各省交通的重要交汇点，有“川中枢纽”、“川南咽喉”之称，至今已有2000多年的历史。     

内江自贡地区旅游竞争力评价——基于FA-PCA-TOPSIS模型

在内江自贡同城化背景下,对内江自贡地区旅游竞争力进行评价并对相关影响因素进行分析,对于两市未来旅游产业的融合发展具有一定的指导意义。以内江自贡地区为研究对象,构建了旅游竞争力的评价指标体系,综合利用因子分析(FA)、主成分分析(PCA)和TOPSIS三种方法的优势,构建了FA-PCA-TOPSIS模型,以2018年的截面数据为基础,定量评价内江自贡地区在四川省内的旅游竞争力。评价结果表明:自贡市的旅游竞争力处于四川省中等水平,仍有进一步提升的空间;内江市的旅游竞争力在省内排名靠后,亟待进一步加强;内江市在旅游核心竞争力、经济支撑竞争力和环境支撑竞争力三个方面的省内排名均低于自贡市5～6位;内江市在入境旅游、优质旅游资源和环境支撑等指标上的表现较差,是制约其旅游竞争力的关键因素。最后,提出在同城化的背景下提升内江自贡地区旅游竞争力的建议。     

融合发展促进自贡内江合并 建设一个川南中心城市——川南城市群建设破局之举

目前川南五市发展基本均衡,没有一个城市能起到中心城市的引领作用,要破此局,最现实、最快捷的办法,就是将自贡、内江两市合并,就成了引领川南城市发展的中心城市。两市地缘、文化优势明显,城市化水平高,建设区域中心城市基础条件好,是两市合并的基础优势。自贡、内江市工业特色明显,具有错位性和互补性,完全可以借鉴相互优势快速发展。     

湖光山色 生态江洲——浅议内江和征润州资源的综合利用

本文围绕如何将镇江城市地理要素上的特色转化为城市发展的优势进行研究，通过探讨内江和征润州在我市城市建设与发展中的重要地位进行必要性和可行性论证，提出内江和征润州资源综合利用的原则、方向和内容，对内江和征润州资源、滨水岸线岸线改造与利用进行分析并提出一些具体的措施，相信通过一系列系统的资源整合利用，必将形成镇江城市独具特色与魅力的湖光山色，生态江洲。     

抗战时期川省区域市镇经济间的协作及联动

抗战时期,川省区域市镇经济如自贡盐业、内江糖业、南充丝业、万县油业、夹江纸业、荣隆布业等均得到不同程度的发展,并出现了如盐煤共荣、咸甜相融、酒糖共生、油糖互通等的不同市镇经济体间协作及联动的经济现象,呈现出一个"内生"、"拉动"、"传动"多重力量交织作用的市镇经济发展图景。     

汉传佛教多元化图景中边缘女性的经验 ——近现代四川比丘尼的隐形和显形

佛教的历史往往被描述为一个个僧侣的历史,大众特别关注那些被挑选出来的"杰出"人物。笔者建议采取另一种方法,即关注本地的微型社区,把小型尼众道场带入研中心,倾听那些比丘尼闻所未闻的声音。基于档案研究和在四川进行的广泛田野调查,本文将呈现一部另类历史:"不知名"的比丘尼成为主角,边缘成为典范,并依次重新定义"卓越"(eminence)这一概念。本文所研究的尼众道场位于大成都范围内,主要分布在近现代名为郫县、温江县、华阳县、成都县,和成都之外的遂宁、内江区域。     

内江：努力建设川南商贸物流中心

特色先导：内江（西部）再生资源基地是国家支持和集废旧物资回收、利用、物流的综合性项目，项目总投资32亿元，项目一期于2011年6月已建成投入使用，二期也同时开工建设，项目建成后，可实现物流额100亿元。是西部地区最大的废旧物资集散地。     

四川城市低保工作的特点及问题

2006年1-9月全国城市低保平均标准是每人每月156元,而四川是144元;全国平均补差水平是每人每月76元,四川是64.4元。调查中群众反映135元的最低生活保障线在现在的物价水平下维持最低生活水平十分艰难。