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1.
考虑油膜结合面特性的机床主运动板的动态特性分析,对油膜的刚度分布情况作了3种假设,将假设得到的机床动态特性与不考虑油膜的特性进行比较,并用实验测试数据进行验证正确性。结果表明考虑油膜即结合面的特性对模态分析结果产生不可忽略的影响,其影响效果从第5阶模态振型开始表现明显;油膜刚度成分布幂函数最接近实验测试结果,因此可以看做油膜工作状态下分布的简化函数。 相似文献
2.
基于连续梁拱组合体系桥各构件的受力特点,采用产生单位变形所需抵抗力的力学概念定义结构刚度和拱梁相对刚度,以在建的国内最大跨径高速铁路连续梁拱桥为工程背景,通过调整拱肋和主梁的截面形式和尺寸,详细分析了不同拱梁竖向刚度比结构的结构性能。研究结果表明:拱肋对主梁中跨受力和变形性能具有良好的辅助作用;随着拱梁竖向刚度比的增大,主梁边跨受力和刚度可能成为控制结构设计的重要因素;拱梁竖向刚度比达到1.0以上时,其对结构性能的影响程度降低。 相似文献
3.
斜拉拱是最近几年才出现的新桥型,它为斜拉拉索和拱的组合体系,目前国内外做的相关研究工作很少。文中采用有限元分析讨论斜拉拱的几个主要设计参数即拱肋刚度、拉索锚固高度以及拉索在拱肋上锚固间距变化时对拱肋受力状态的影响,以此来得到合理的结构布置建议。 相似文献
4.
高层建筑结构嵌固端位置的确定对结构计算结果的真实性和准确性至关重要,因此结构嵌固端的正确选取是结构设计中的一个重要环节。本文对高层建筑结构嵌固端的选择进行了分析。 相似文献
5.
用力矩分配法处理具有悬臂端的超静定连续梁或刚架时,可以采用多种方法;通过实例,对各种方法进行了比较。 相似文献
6.
提出一种钢-混凝土箱型截面组合梁结构,应用力法计算钢-混凝土箱型截面组合梁的内力,给出负弯矩区的刚度与其长度的关系.连续组合梁是变刚度截面,按弹性分析法给出正负弯矩区的抗弯刚度.对组合梁截面承载力进行分析,得出组合截面弹性极限抗弯承载力与塑性极限抗弯承载力. 相似文献
7.
冯艳刚 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2014,(3):1-7
研究对象为任意节点连接和任意支撑的平面框架。一般梁单元由等截面直杆及其杆端的轴向弹簧、切向弹簧和转动弹簧组成,推导得到此类单元的刚度矩阵、单元在8种基本荷载作用下的等效节点荷载。采用Matlab语言编写了适用于一般节点非线性连接框架的静力分析程序,非线性形式为指数函数或多项式函数,可以得到结构不同连接刚度下的节点位移、杆端位移和杆端力。算例显示出节点柔度对结构受力和变形的影响。 相似文献
8.
高校刚性激励模式及其刚度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对刚性激励模式进行了理论分析,认为高校普遍根据成文的规章制度,进行规范、约束、监督、物质刺激等程式化的激励,是"以物为本""以制度为本"的激励,即刚性激励,"刚则易折".研究表明,刚性激励具有刚度,确定了高校刚性激励的刚度,并提出了柔性激励的概念. 相似文献
9.
为了探究橡胶弹簧的结构参数、材料参数和预压量等因素对扭转刚度灵敏性影响,笔者提出一种橡胶弹簧扭转刚度灵敏性研究方法。笔者基于橡胶超弹性及黏弹性理论,构建了橡胶弹簧超弹性 黏弹性本构模型,并在ABAQUS中建立了橡胶弹簧动态分析有限元模型,通过橡胶弹簧动态扭转试验验证了其有限元模型的正确性;基于橡胶弹簧动态分析有限元模型,讨论了橡胶的高度、直径、预压量、硬度、激励频率和扭转角度对橡胶弹簧扭转刚度的灵敏性,获得了各因素对扭转刚度的影响规律;基于灵敏性分析结果,建立了振动输送机能耗优化数学模型,应用遗传算法对振动输送机能耗进行优化。结果显示优化之后振动输送机能耗降低了10.25%。橡胶弹簧扭转刚度灵敏性分析方法对振动输送机橡胶弹簧的开发设计提供了一种设计周期短、计算效率高的方法。 相似文献
10.
本文提出一种气体静压导轨的新结构。它支承在等边三角形分布的三个空气轴承上,是中心对称的,在360°圆周的任何一个方位上都有相同的刚度和动态阻尼效应。文章证明它在外力和外力矩的扰动下,始终恢复到初始位置。从而有可能充做精密导轨。 相似文献