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为探究小功率车载逆变器的散热性能,利用CFD软件对车载逆变器建立有限元三维模型,用笛卡尔网格划分系统对重点部位进行网格加密处理,通过在不同工况下的数值仿真计算,得出逆变器整体及各个元器件的发热情况。在数值仿真结果的基础上,设计相关实验,在不同环境温度的工作条件下,对车载逆变器中各个元器件的工作温度进行实验测试。测试表明各个元器件在不同环境温度、外部负载的工况下,工作温度都控制在100 ℃左右,分析实验值与模拟值的误差,其最大误差在3.4%以内。数值仿真计算结果有较高的精确度。 相似文献
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用气相法成功地研制出了 SnO_2超微粒子气敏膜。研究了0.03乇到0.1乇范围内不同氧分压下制得的超微粒子薄膜的酒敏特性和湿敏特性与成膜工艺、工作温度等关系。 相似文献
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以双蛇形流场为基础,利用流体仿真软件Fluent建立燃料电池三维分布参数模型,采用数值模拟的方法,研究操作参数中进气加湿度和电池工作温度对PEMFC膜内温度分布、膜内含水量分布的影响。研究结果表明:随着PEMFC进气加湿度的增加,膜内温度和膜内含水量均逐渐增大;随着PEMFC工作温度的增加,膜内含水量逐渐减少,膜内温度逐渐增加且膜内温度分布均匀性不断提高。 相似文献
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