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1.
现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。 相似文献
2.
“蓝海战略”为企业指出了一条通向未来成长的新路。它要求企业把视线从市场的供给一方转向需求一方,从关注并比、超竞争对手的所作所为转向为买方提供价值。通过跨越现有竞争边界看市场以及将不同市场的买方价值元素筛选和重新排序,企业就有可能重建市场和产业边界,开启巨大的潜在需求,从而摆脱“红海”——已知市场空间的血腥竞争,开创“蓝海”——新的市场空间。通过增加和创造现有产业未提供的某些价值元素,并剔除和减少产业现有的某些价值元素,企业就有可能同时追求“差异化”和“成本领先”,即以较低的成本为买方提供价值上的突破。从这个意义上来说,“蓝海战略”代表着战略管理领域的范式性转变,即从给定结构下的定位选择向改变市场结构本身的转变。蓝海战略不去瓜分现有的且常常是萎缩的需求,也不把竞争对手立为标杆,而是去扩大需求、摆脱竞争。 相似文献
3.
论物流成本的认识 总被引:2,自引:0,他引:2
陈成栋 《云南财贸学院学报(社会科学版)》2005,20(4):102-103
应简化物流成本核算过程,倾向于采取Delaney的思路核算物流成本.企业经营管理者与政府对于物流成本的认识有较大的差别,企业经营管理者理性认识物流成本必须以系统的观点和现代供应链管理的思想为指导,一方面通过在企业内部系统实行全面成本管理追求总成本最低,另一方面与上下游企业构建供应链实现共赢.而政府站在社会总成本的角度认识物流成本必须有全局意识与前瞻性,考虑社会总成本最低与可持续发展问题. 相似文献
4.
一般竞争战略的逻辑基础重构 总被引:2,自引:0,他引:2
在评价波特的竞争战略理论、基本战略理论和相关实证研究科学性的重大缺陷的基础上,尝试建立在新的产业环境中发展竞争战略理论所必需的新的逻辑概念基础,给出了公司所在产业、参照产品和相对溢价的定义,以及成本领先战略和标歧立异战略的定义,修正了两种基本战略相容的经典条件,界定了低成本差异化战略,提出若干假设及推论供分析和实证检验。 相似文献
5.
邓南街位于“中国甜玉米之乡”——汉南区西南部,域内物阜民丰,才俊辈出。这片肥沃的土地,一马平川,几乎没有明显的高低之别……近年来,邓南街坚持龙头战略推进现代农业发展,从龙头产业、龙头企业、龙头品牌三个厅面入手,加快建设优势凸显、科技领先、发展持续、经济社会生态效益相统一的现代化农业,让农业成为了有奔头的产业。 相似文献
6.
7.
正一、引言随着软件开发技术的发展,软件成本在计算机系统总成本中影响越来越大,它直接影响到投资者的决策和软件项目的开发。没有合理而准确的软件成本估算,就无法很好地进行软件项目的管理。目前,企业进人合作竞争时代,企业内部知识创新可以开发保持持续竞争优势所需的能力和核心竞争力。但是对于许多公司而言,不可能拥有其产品竞争所需的全部知识。因而,许多企业采取了战略联盟,实行供应链管理。利用数据挖掘技术对企业间的数据库中的信 相似文献
8.
9.
10.
供应链管理是目前国际和国内上都在不断探索的一门学科,企业的供应链管理对公司的发展,或者生存起着至关重要的作用。如何利用ERP系统更好地进行供应链管理是在电子商务发达的前提下提出的新理论。笔者凭借多年从业经验提出改进ERP的使用来降低供应链成本,使企业在市场竞争中脱颖而出。 相似文献