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1.
科学发展观视角下的广西北部湾经济区对外开放新探 总被引:1,自引:0,他引:1
广西北部湾经济区对外开放水平仍然比较低是一个不争的事实,广西北部湾经济区要改变这一局面,真正提高广西北部湾经济区对外开放的效能,必须以科学发展观为指导,在广西北部湾经济区的开放战略和定位上进行相应的调整和安排,将经济结构和产业结构的调整有机结合起来,真正处理好对内开放与对外开放的关系、扩大开放程度与加大开发度的关系、扩大开放与维护产业安全的关系、扩大开放中的制度创新与技术创新的关系、扩大开放程度中"引进来"与"走出去"的关系,全面提高开放型经济水平. 相似文献
2.
王瑞华 《湖南农业大学学报(社会科学版)》2008,9(3):97-101
“海西”社会工作专业化话语体系有着“区位”、“领域”、“主体”、“行动”和“结果”方面的生成逻辑,它是由表露于外的话语构件和隐含于内的话语构件有机构成的。在科学发展统领下,“海西”社会工作专业化话语体系的建构路径是:优化科研团队,塑造主体依据;规范学术用语,避免话语歧义;强化学术伦理,杜绝粗制滥造;开放学科边界,加强国际交流;遵循逻辑规律,实现有效创新。 相似文献
3.
广西北部湾经济区打造增长新一极优势依托分析 总被引:1,自引:0,他引:1
优势依托理论演进表明,经济的又好又快增长取决于综合优势的发挥,而综合优势的发挥更意味着在发挥比较优势的基础上,一要改进交易效率(如制度创新),二要提高竞争优势(首先是技术创新、其次才是产业升级)。因此,广西北部湾经济区打造经济增长新一极绝不能再走我国沿海发达地区曾经走过的路子,即绝不能再采用那种依赖资源禀赋比较优势的粗放的代工增长模式,只能采用依托于综合优势的新增长模式。 相似文献
4.
《福州大学学报(哲学社会科学版)》2008,22(5):F0003-F0003
八方物流学院是福州大学与福建省交通运输(控股)有限责任公司合作创办的新型一级学院。福州大学物流学科在人才培养、科学研究与社会服务方面已走在福建省高校前列,福建省交通运输(控股)有限责任公司是福建省属最大的国有交通运输物流企业集团,八方物流学院是海峡西岸经济区物流“政-产-学-研”强强战略联合的结晶。 相似文献
5.
福建省民政厅救助管理总站 《社会福利》2006,(8):37-37
福建省位于祖国东南沿海,与宝岛台湾一水之隔,是著名的老区、侨区。福建地处亚热带,是一个历史悠久、人杰地灵、资源丰富、风景秀丽、气候宜人的旅游省份。全省现有15个救助管理站,其中9个地市级站,6个县级站;另外,省厅还有4个直属安置管理站,其中一个加挂福建 相似文献
6.
广西北部湾经济区的确立,对该区域的纪检监察工作提出了新的更高的要求。纪检监察机关要思想大解放,观念大更新,以改革创新的精神状态、思想作风、工作方法,与时俱进,不断适应广西北部湾经济区确立以后形势的发展变化,迎接新的挑战,提高服务广两北部湾经济区大发展的能力,为该区域经济社会又好又快发展提供坚强的政治保障。 相似文献
7.
体育赛事一体化将对提高成渝地区双城经济圈一体化发展水平、引领区域特色建设起到重要作用。但目前成渝地区体育赛事一体化建设存在顶层设计不完善、赛事层级体系不健全和赛事空间布局不合理等问题。提出加强文化认同感建设、构建合理体育赛事层级体系、完善体育赛事一体化空间布局和优势互补、共享合作的发展策略。提出加强组织领导、加大政策支持、健全一体化合作机制、加速制定体育赛事一体化细则和建立体育赛事一体化协调监管机制等保障机制。 相似文献
8.
立足于扩大内需、成渝地区双城经济圈建设等国家战略背景,利用成渝地区双城经济圈173个区县2013—2018年的面板数据建立空间计量模型,对公共支出的消费效应及其空间溢出效应进行研究。研究发现:成渝地区双城经济圈公共支出的增加在促进本区消费增长的同时,通过区县间消费水平的空间依赖改善了邻近地区的消费;公共支出与居民消费在2013—2015年呈现互补关系,在2016—2018年呈现替代关系。异质性检验结果表明,公共支出对居民的衣着支出、居住支出、教育文化娱乐支出有显著促进作用,对医疗保健支出有显著抑制作用,对食品烟酒支出、生活用品及服务支出、交通通信支出无显著影响。 相似文献
9.
张劲松 《河南大学学报(社会科学版)》2008,48(3):141-146
实现从"行政区经济"向"经济区经济"转变已成为区域经济发展的必然趋势,但由于行政区经济的封闭性致使经济区经济发展受到阻碍.区域政府的构建应该从下面几个方面入手:建立独立的区域管理委员会、建立跨行政区的协调管理机构、鼓励建立各类跨地区的民间组织、深化财税体制改革、建立科学合理的地方政府官员绩效考核制度、加强区域经济发展立法、建立区域政府间的协调机制等. 相似文献
10.
以成渝城市群44个城市为研究对象,运用主成分分析法和改进的引力模型,对成渝城市群经济发展现状进行分析。发现成渝城市群城市发展规模完善,成都和重庆在人口分布、产业分布、城镇化率等各方面各有优势。成渝城市群经济联系具有邻近地域指向性、中心城市指向性、交通指向性和相互强联系的特点。完善交通路网结构,合理布局产业空间,加强多方交流,形成共建共享的合作机制,可促进成渝城市群的协同发展。 相似文献